현대차 아이오닉 6는 올해 7월 출시 이후 계속해서 화제를 모으고 있다. 이 자동차는 현재 시중에 나와 있는 가장 멋진 전기 자동차 중 하나이며, 내년에는 Ioniq 5를 따르고 일부 상을 받을 것으로 예상됩니다. 독특한 외부 디자인과 넓은 내부가 결합되었으며, 이제 이 자동차는 단일 모터 장거리 버전에서 최고 주행 거리 614km(381마일)로 마침내 WLTP 등급을 획득했습니다.
샴페인 병을 꺼내 축하를 시작하기 전에 WLTP 제품군이 다소 낙관적이라는 점을 기억해야 합니다. 중국 CLTC만큼 현실에서 동떨어져 있지는 않지만 WLTP 테스트는 여전히 자동차의 주행 거리를 상당히 과장합니다. 사양 페이지에 있는 "실제 범위" 도구는 이를 매우 분명하게 보여줍니다. 예를 들어 Ioniq 5 LR AWD가 WLTP 432km 범위를 달성하려면 섭씨 25도의 주변 온도에서 일정한 85km/h로 주행해야 합니다. EPA의 결과는 현실에 훨씬 더 가까운 것으로 보이며 Ioniq 6에 대한 판결을 기다릴 것입니다.
하지만 614km는 여전히 큰 성과입니다. 자동차는 77.4kWh 배터리 팩(사용 가능 용량)을 사용하고 표준 18인치 휠의 항력 계수는 0.21로 확실히 차이가 납니다. 160kW(218HP) 출력의 단일 전기 모터는 전기를 조금도 잃지 않도록 조심스럽게 흡입하며 주행 불안으로 고통받는 사람들에게 최고의 선택입니다.
표준 휠을 20인치 품목으로 업그레이드하기만 하면 주행 거리는 545km(339mi)로 줄어듭니다. 이는 상당한 차이입니다. 18인치의 트윈 모터 AWD 버전은 583km(362마일)를 주행할 수 있으며, 더 큰 림 세트를 사용하면 64km(519km 또는 322마일)의 페널티가 발생합니다.
53kWh 배터리와 단일 모터가 장착된 보급형 버전은 표준 18인치 휠로 주행할 때 약 429km(267mi)를 달성합니다. 이 범위는 Uber 운전자로 운행하지 않는 한 며칠 간의 조용한 시내 운전을 편안하게 커버합니다. 이 경우 Ioniq6가 초고속 충전을 지원하는 800V 아키텍처 덕분에 단 15분 만에 약 350km(218mi)의 주행 거리를 충전할 수 있다는 사실을 알게 되어 기쁠 것입니다.
현대자동차가 Ioniq6에 대해 공개하는 모든 새로운 세부 정보는 해당 제안을 더욱 명확하게 만듭니다. 이미 WLTP 테스트에서 Tesla Model3를 앞서고 있으며, 경쟁력 있는 가격 계획을 통해 Tesla에서 벗어나 상당한 수의 고객을 유치할 수 있습니다. 또한, 곧 출시될 Ioniq6N은 잘 실행된다면 동급에서 운전하기에 가장 즐거운 EV가 될 가능성이 있습니다.
