梅赛德斯-奔驰 GLB 350 4Matic 真实世界范围测试：19 英寸车轮、夏季轮胎

在选择城市驾驶汽车时，三排 SUV 很难成为您的第一个想法，但他们的目标是改变这一现状。它将最多可容纳 7 名乘客的座椅与紧凑的外部尺寸相结合，为仍需要适合日常城市使用的车辆的大家庭提供了实用的解决方案。

梅赛德斯将品牌所期望的高端精致带入了这一细分市场。 GLB 并没有给人一种为了实用性而妥协的感觉，而是提供了真正的高档体验，让您在不牺牲舒适性、质量或日常可用性的情况下享受更小的占地面积的好处。

今天我们正在测试它的效率如何，以及它是否真的能够像梅赛德斯承诺的那样行驶。今天测试的重要数据是 85 kWh 的可用电池容量、传输到所有四个车轮的 354 hp 功率以及相当普通的 0.28 Cd 阻力系数。车轮设置包括 19 英寸 AMG 车轮和夏季 Michelin Primacy 5 Energy 轮胎，这应该为该车型提供最佳的数据。

我们已经测试过，它使用相同的动力系统并产生了出色的效率结果。更大、更重的 GLB 预计无法与之匹敌，但让我们知道额外的空间将在续航里程方面花费多少成本。

我们即将对梅赛德斯 GLB 的所有重要细节进行全面审查，但今天我们唯一的关注点是续航里程和效率。

根据我们在测试中获得的值，我们能够提供真实世界范围的小部件。您可以使用它来模拟各种条件并根据您的喜好调整值，以检查汽车在不同场景中的表现。

我们驾驶了通常的测试路线，与我们测试的所有其他汽车一样，在同一地点以恒定的速度双向行驶相同的赛道。测试时的环境温度为 19°C，仅与此类测试的最佳条件相差几度。

在我们最低测试速度 60 公里/小时下，GLB 的表现几乎与 CLA 相同。这体现了动力系统的巨大效率，并使 GLB 350 4Matic 一次充电即可行驶很长的距离。当然，在现实世界中，没有人会真正以这样的速度驾驶那么长时间，但看到理论上的可能性仍然令人印象深刻。

当我们加速到 90 公里/小时时，GLB 开始比 CLA 消耗更多一点。但即使空气动力学开始发挥作用，GLB 的性能仍然优于所有其他三排 SUV，这再次显示了该车型的高效性。它与更小、更符合空气动力学的车型进行比较，而不是在座椅和行李空间方面直接与之竞争的车型。

在最高130公里/小时的测试速度下，难免感受到其更高的车身和更大的额头面积的影响。它偏离 CLA 更远，这是完全正常的。然而，就 SUV 而言，GLB 几乎是我们在高速公路上测试过的最高效的一款，如果您计划经常进行长途旅行，这一点将令人印象深刻且非常重要。

我们对该系列的总体印象仍然非常积极。其大电池（就尺寸而言）和令人印象深刻的效率使其无论驾驶条件如何，一次充电即可行驶很长的距离，使其成为日常使用和长途旅行的可靠伴侣。

快速充电是 GLB 的另一大优势，它补充了 GLB 的众多优势，使长途旅行更加方便。出色的充电速度和行驶里程使梅赛德斯-奔驰 GLB 350 4Matic 成为长途旅行中可靠且功能强大的伴侣。

请随意使用下面的小部件来计算您需要的任何速度和温度配对的范围。该估计基于我们的实践测试和先进的建模方法，旨在尽可能接近现实世界的性能。