Mercedes / 실제 주행거리 및 전비 테스트 2026년 7월 5일

Mercedes-Benz GLB 350 4Matic 실제 주행 거리 테스트: 19인치 휠, 여름용 타이어

우리는 2026년형 Mercedes-Benz GLB 350 4Matic의 실제 연료 효율성을 평가하고 주요 경쟁사와 비교해 보았습니다.

Chae-won Hwang

작성자: Chae-won Hwang

게시 카테고리: Autiva

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100%

3열 SUV는 도시 주행용 차량을 선택할 때 가장 먼저 생각하는 차량이 아니지만, 이를 바꾸는 것이 목표입니다. 최대 7명이 탑승할 수 있는 좌석과 컴팩트한 외부 치수를 결합하여 일상적인 도시 사용에 적합한 차량이 필요한 대가족을 위한 실용적인 솔루션을 제공합니다.

Mercedes는 브랜드에 기대되는 고급스러운 세련미를 이 부문에 도입했습니다. GLB는 실용성을 위해 타협한 느낌이 아니라 진정한 고급 경험을 제공하여 편안함, 품질 또는 일상적인 유용성을 희생하지 않고도 더 작은 설치 공간의 이점을 누릴 수 있습니다.

오늘 우리는 이 차량이 얼마나 효율적인지, 실제로 메르세데스가 약속한 만큼 멀리 이동할 수 있는지 테스트하고 있습니다. 오늘 테스트의 중요한 수치는 사용 가능한 배터리 용량 85kWh, 네 바퀴 모두에 전달되는 354마력, 0.28Cd의 다소 일반적인 항력 계수입니다. 휠 설정에는 19인치 AMG 휠과 여름용 Michelin Primacy 5 Energy 타이어가 포함되어 있어 모델에 최적의 수치를 제공합니다.

우리는 이미 동일한 파워트레인을 사용하여 뛰어난 효율성 결과를 얻은 이 차량을 테스트했습니다. 더 크고 무거운 GLB는 이에 상응하지 않을 것으로 예상되지만, 추가 공간으로 인해 범위 측면에서 비용이 얼마나 드는지 알려줍니다.

Mercedes GLB에 대한 모든 중요한 세부 사항이 포함된 철저한 검토가 곧 제공될 예정이지만 오늘 우리의 유일한 초점은 범위와 효율성입니다.

테스트에서 얻은 값을 기반으로 실제 범위 위젯을 제공할 수 있습니다. 이를 사용하여 다양한 조건을 시뮬레이션하고 값을 원하는 대로 조정하여 다양한 시나리오에서 자동차가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다.

우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. 테스트하는 동안 주변 온도는 19°C였으며, 이러한 테스트에 가능한 최상의 조건보다 불과 몇도 정도 차이가 났습니다.

가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 GLB는 CLA와 거의 동일하게 작동합니다. 이는 파워트레인의 엄청난 효율성을 설명하며 GLB 350 4Matic이 한 번의 충전으로 먼 거리를 이동할 수 있게 해줍니다. 물론 현실 세계에서는 실제로 그 속도로 그렇게 오랫동안 운전할 사람이 아무도 없지만 이론적으로 가능한 것이 무엇인지 보는 것은 여전히 ​​인상적입니다.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
DS Nº8 AWD Long Range
1056 km
9.2 kWh/100km 20°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
1025 km
10.6 kWh/100km 20°C
Lucid Air Grand Touring
1000 km
11.2 kWh/100km 13°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
898 km
12.1 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
Mercedes CLA 350 4Matic
867 km
9.8 kWh/100km 12°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
802 km
10.6 kWh/100km 19°C
Tesla Model 3 LR
786 km
9.8 kWh/100km 32°C
Kia EV4 Long Range
747 km
10.9 kWh/100km 8°C
Maserati Grecale Folgore
736 km
12.9 kWh/100km 31°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
706 km
13.6 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
704 km
15.1 kWh/100km 14°C
Volkswagen ID.7 Pro
700 km
11 kWh/100km 17°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
691 km
17.7 kWh/100km 21°C
Jeep Compass FWD
676 km
10.9 kWh/100km 7°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Renault Scenic E-Tech Long range
669 km
13 kWh/100km 6°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
BMW i5 M60 Touring
655 km
12.4 kWh/100km 14°C
BMW iX2 xDrive30
642 km
10.1 kWh/100km 20°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
617 km
11.5 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
616 km
12.5 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
610 km
13.1 kWh/100km 28°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Renault 5 E-Tech
591 km
8.8 kWh/100km 19°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
581 km
12.9 kWh/100km 23°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5 M60
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Mini Cooper SE
540 km
9.1 kWh/100km 18°C
Mini Countryman SE ALL4
538 km
12 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
528 km
12.5 kWh/100km 11°C
Peugeot e-2008
524 km
9.7 kWh/100km 17°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
521 km
22.3 kWh/100km 4°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Volvo EX30 Performance
485 km
13.2 kWh/100km 18°C
Ford Puma Gen-E
478 km
9 kWh/100km 6°C
Hyundai Inster Long Range
469 km
9.8 kWh/100km 27°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
449 km
11.3 kWh/100km 14°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
347 km
11.4 kWh/100km 7°C
Lucid Air Grand Touring
752 km
14.9 kWh/100km 13°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
750 km
14.5 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
669 km
16.3 kWh/100km 11°C
Mercedes CLA 350 4Matic
664 km
12.8 kWh/100km 12°C
BMW i7 xDrive60
643 km
15.8 kWh/100km 24°C
DS Nº8 AWD Long Range
631 km
15.4 kWh/100km 20°C
Tesla Model 3 LR
597 km
12.9 kWh/100km 32°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
582 km
14.6 kWh/100km 19°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Maserati Grecale Folgore
559 km
17 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
551 km
19.3 kWh/100km 14°C
Renault Scenic E-Tech Long range
547 km
15.9 kWh/100km 6°C
Volkswagen ID.7 Pro
538 km
14.3 kWh/100km 17°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
527 km
23.3 kWh/100km 21°C
BMW i5 M60 Touring
520 km
15.6 kWh/100km 14°C
Kia EV4 Long Range
515 km
15.8 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 km
21.4 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
484 km
13.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
481 km
15.6 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
477 km
14.9 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
472 km
16.3 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
468 km
17.1 kWh/100km 28°C
BMW i5 M60
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Jeep Compass FWD
434 km
17 kWh/100km 7°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault 5 E-Tech
413 km
12.6 kWh/100km 19°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Mini Countryman SE ALL4
409 km
15.8 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
400 km
16.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
385 km
30.1 kWh/100km 4°C
Mini Cooper SE
381 km
12.9 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
368 km
17.4 kWh/100km 18°C
Hyundai Inster Long Range
368 km
12.5 kWh/100km 27°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Peugeot e-2008
348 km
14.6 kWh/100km 17°C
Ford Puma Gen-E
344 km
12.5 kWh/100km 6°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
315 km
16.1 kWh/100km 14°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
219 km
18.1 kWh/100km 7°C
Lucid Air Grand Touring
536 km
20.9 kWh/100km 13°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
490 km
22.2 kWh/100km 20°C
Mercedes CLA 350 4Matic
467 km
18.2 kWh/100km 12°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
459 km
23.7 kWh/100km 11°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
442 km
28.8 kWh/100km 21°C
DS Nº8 AWD Long Range
442 km
22 kWh/100km 20°C
Tesla Model 3 LR
423 km
18.2 kWh/100km 32°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
388 km
21.9 kWh/100km 19°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
382 km
27.8 kWh/100km 14°C
Maserati Grecale Folgore
378 km
25.1 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
25.4 kWh/100km 25°C
Renault Scenic E-Tech Long range
365 km
22.8 kWh/100km 6°C
Volkswagen ID.7 Pro
363 km
21.2 kWh/100km 17°C
Kia EV4 Long Range
346 km
23.5 kWh/100km 8°C
BMW i5 M60 Touring
343 km
23.7 kWh/100km 14°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5 M60
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Hyundai Ioniq 5 N
329 km
24.3 kWh/100km 28°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
321 km
23.1 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
314 km
22.6 kWh/100km 8°C
BMW iX2 xDrive30
304 km
21.3 kWh/100km 20°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Mini Countryman SE ALL4
290 km
22.3 kWh/100km 15°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
289 km
33.2 kWh/100km 11°C
Jeep Compass FWD
286 km
25.8 kWh/100km 7°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Lynk & Co 02
274 km
24.1 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Volkswagen ID.Buzz
262 km
29.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Mini Cooper SE
252 km
19.5 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
251 km
23.5 kWh/100km 18°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
247 km
47 kWh/100km 4°C
Renault 5 E-Tech
241 km
21.6 kWh/100km 19°C
Peugeot e-2008
231 km
22 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Hyundai Inster Long Range
224 km
20.5 kWh/100km 27°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
207 km
24.5 kWh/100km 14°C
Ford Puma Gen-E
195 km
22 kWh/100km 6°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
154 km
25.7 kWh/100km 7°C

90km/h까지 속도를 높이면 GLB가 CLA보다 약간 더 많은 전력을 소비하기 시작합니다. 그러나 공기 역학이 작동하기 시작하더라도 GLB는 여전히 다른 모든 3열 SUV보다 성능이 뛰어나며 이는 모델이 얼마나 놀랍도록 효율적인지 다시 한 번 보여줍니다. 좌석과 수하물 공간 측면에서 직접적으로 경쟁하는 모델이 아닌 더 작고 공기 역학적인 모델과 비교됩니다.

최고 테스트 속도인 130km/h에서는 필연적으로 더 커진 차체와 더 넓은 정면 면적의 효과를 느낍니다. 이는 CLA에서 더 멀리 떨어져 있으며 이는 완전히 정상입니다. 그러나 SUV의 경우 GLB는 우리가 고속도로 속도에서 테스트한 것 중 가장 효율적인 제품입니다. 이는 장거리 여행을 자주 여행할 계획이라면 매우 인상적이며 매우 중요합니다.

범위에 대한 우리의 전반적인 인상은 여전히 ​​매우 긍정적입니다. 크기에 비해 큰 배터리와 인상적인 효율성 덕분에 운전 조건에 관계없이 한 번의 충전으로 상당한 거리를 이동할 수 있어 일상적인 사용은 물론 장거리 여행에도 신뢰할 수 있는 동반자가 됩니다.

고속 충전은 GLB의 수많은 장점을 보완하는 또 다른 주요 강점으로, 장거리 여행을 더욱 편리하게 해줍니다. 충전 속도와 주행 거리가 모두 뛰어나 Mercedes-Benz GLB 350 4Matic은 장거리 여행을 위한 신뢰할 수 있고 뛰어난 능력을 갖춘 동반자로 자리매김할 수 있습니다.

아래 위젯을 사용하여 필요한 속도 및 온도 페어링 범위를 계산해 보세요. 이 추정치는 실제 성능과 최대한 일치시키는 것을 목표로 하는 실제 테스트와 고급 모델링 접근 방식을 기반으로 합니다.

공식 출처: 메르세데스-벤츠

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