Los SUV de tres filas no son lo primero que se piensa al elegir un automóvil para conducción urbana, pero el objetivo es cambiar eso. Combina capacidad para hasta siete ocupantes con unas dimensiones exteriores compactas, ofreciendo una solución práctica para familias numerosas que aún necesitan un vehículo adaptado al uso diario en la ciudad.
Mercedes aportó a este segmento el refinamiento premium que se esperaba de la marca. En lugar de parecer un compromiso en aras de la practicidad, el GLB ofrece una experiencia genuinamente exclusiva, permitiéndole disfrutar de los beneficios de un tamaño más pequeño sin sacrificar la comodidad, la calidad o la facilidad de uso diario.
Hoy estamos probando su eficiencia y si realmente es capaz de viajar tan lejos como promete Mercedes. Las cifras importantes para la prueba de hoy son la capacidad útil de la batería de 85 kWh, 354 CV transferidos a las cuatro ruedas y un coeficiente aerodinámico bastante normal de 0,28 Cd. El equipamiento de llantas incluye llantas AMG de 19 pulgadas y neumáticos de verano Michelin Primacy 5 Energy, que deberían dar cifras óptimas para el modelo.
Ya probamos el modelo, que utiliza el mismo tren motriz y obtuvimos resultados de eficiencia sobresalientes. No se espera que el GLB más grande y pesado iguale eso, pero nos permite saber cuánto le costará el espacio adicional en términos de alcance.
Nuestra revisión exhaustiva con todos los detalles importantes sobre el Mercedes GLB llegará pronto, pero hoy nuestro único enfoque será la autonomía y la eficiencia.
Según los valores que obtenemos en las pruebas, podemos proporcionar un widget de rango real. Puedes usarlo para simular una amplia variedad de condiciones y adaptar los valores a tu gusto para comprobar cómo se comportará el coche en diferentes escenarios.
Condujimos por nuestras rutas de prueba habituales, recorriendo la misma pista en ambos sentidos a velocidades constantes en el mismo lugar que con todos los demás coches que probamos. La temperatura ambiente durante las pruebas fue de 19°C, sólo un par de grados menos que las mejores condiciones posibles para dichas pruebas.
A nuestra velocidad de prueba más baja de 60 km/h, el GLB se comporta casi de manera idéntica al CLA. Esto explica la enorme eficiencia de los sistemas de propulsión y permite que el GLB 350 4Matic recorra grandes distancias con una sola carga. Por supuesto, en el mundo real nadie conduciría a ese ritmo durante tanto tiempo, pero sigue siendo impresionante ver lo que es teóricamente posible.
Cuando aceleramos hasta los 90 km/h, el GLB empieza a consumir un poco más que el CLA. Pero incluso cuando la aerodinámica comienza a entrar en juego, el GLB aún supera a todos los demás SUV de tres filas y eso muestra una vez más cuán maravillosamente eficiente es el modelo. Se compara con modelos más pequeños y aerodinámicos, en lugar de con aquellos con los que rivaliza directamente en términos de espacio para asientos y equipaje.
A la velocidad de prueba más alta de 130 km/h, el vehículo inevitablemente siente los efectos de su carrocería más alta y su mayor área frontal. Se aleja más del CLA y eso es completamente normal. Sin embargo, cuando se trata de SUV, el GLB es casi el más eficiente que hemos probado a velocidades de autopista, lo cual es tremendamente impresionante y muy importante si planea viajar con frecuencia en viajes más largos.
Nuestra impresión general sobre la gama sigue siendo muy positiva. Su gran batería (para su tamaño) y su impresionante eficiencia le permiten viajar distancias sustanciales con una sola carga independientemente de las condiciones de conducción, lo que lo convierte en un compañero confiable tanto para el uso diario como para viajes más largos.
La carga rápida es otra fortaleza importante que complementa la larga lista de ventajas del GLB, haciendo que los viajes de larga distancia sean aún más convenientes. Sobresalir tanto en velocidad de carga como en autonomía permite al Mercedes-Benz GLB 350 4Matic establecerse como un compañero confiable y altamente capaz para viajes largos.
Siéntase libre de emplear el widget a continuación para calcular el rango de cualquier emparejamiento de velocidad y temperatura que necesite. Esta estimación se basa en nuestras pruebas prácticas y en un enfoque de modelado avanzado, con el objetivo de igualar el rendimiento del mundo real lo más fielmente posible.
