El BMW Serie 5 es uno de los líderes mundiales en el mercado de las berlinas de lujo. Si bien hemos evaluado anteriormente las variantes M60 xDrive de primer nivel dentro de la gama BMW i5 sedán y Touring, nuestro enfoque actual se desplaza hacia el xDrive40 de gama media. Nuestro objetivo es determinar su eficiencia de combustible y si presenta una opción de compra más sensata en comparación con sus hermanos de mayor rendimiento.
Existe una diferencia de precio significativa de aproximadamente 25.000 euros entre el xDrive40 y el M60 xDrive. Dado que todas las pruebas anteriores de los modelos más rápidos se realizaron durante el invierno, sus resultados deben considerarse con cierta cautela. Para aquellos interesados en el rendimiento en condiciones óptimas, recomendamos utilizar nuestra herramienta de estimación de alcance ubicada en la parte inferior de la página, que les permite ingresar velocidades y temperaturas específicas para calcular el alcance alcanzable en varios escenarios.
Utilizamos nuestros circuitos de prueba estándar, recorriendo la misma ruta en ambas direcciones a velocidades constantes, manteniendo la misma metodología aplicada a cada vehículo que evaluamos. La temperatura exterior durante la sesión de pruebas del BMW i5 xDrive40 2026 fue de 23°C, lo que proporciona las condiciones meteorológicas ideales para este tipo de evaluación.
Próximamente se publicará una revisión exhaustiva del BMW i5 xDrive40 2026, pero mientras tanto, puedes revisar nuestra evaluación anterior de la versión M60.
A partir de los datos recopilados durante las pruebas, hemos creado una calculadora de alcance del mundo real. Le permite modelar una amplia gama de condiciones y modificar las entradas para ver cómo se comportará el automóvil en diferentes escenarios. La herramienta se encuentra al final del artículo.
A nuestra velocidad de prueba más baja de 60 km/h, el sedán de lujo alemán empata en la mejor eficiencia en el segmento de los sedán con el Tesla Model3 Highland. Sin embargo, ambos vehículos cuentan con baterías que son ligeramente más pequeñas que las de algunos rivales de mayor consumo, lo que resulta en una autonomía de carga más corta a pesar de su notable eficiencia.
Cuando la velocidad sube a 90 km/h, el sistema de tracción total, el gran peso y el exterior cuadrado comienzan a erosionar la eficiencia, provocando una reducción de la autonomía. Sin embargo, el rango observado en nuestras pruebas sigue siendo considerablemente superior a la cifra WLTP, un logro encomiable.
A la velocidad máxima de prueba de 130 km/h, el consumo se mantiene moderado, típico del segmento. Debido a que muchos rivales llevan baterías más grandes, el i5xDrive40 cae algunos lugares en la clasificación general de autonomía.
Comparado con sus rivales M60, el BMW i5 xDrive40 brilla en eficiencia. Sus motores menos potentes consumen menos energía, lo que convierte al xDrive40 en la opción ideal para viajes más largos sin parar. Aún más eficiente es el eDrive40, que consigue un menor consumo con un solo motor.
Ahora, el consumo ya no es el único factor decisivo; Surgen otras consideraciones: ¿Está justificado el precio más alto del M60? ¿Vale la pena la aceleración más rápida el rango reducido? ¿Realmente necesitas el sistema xDrive para tus necesidades de conducción?
Según sus preferencias individuales, BMW ofrece un modelo i5 distinto para cada comprador. Sin embargo, desearíamos que los bávaros hubieran considerado un i5 con una batería más grande. La batería actual de 81,2 kWh no puede competir con sus rivales contemporáneos, una de las principales razones por las que el i5 no ha igualado los volúmenes de ventas de algunos de sus competidores.
Utilice el widget a continuación para descubrir la autonomía del BMW i5 xDrive40 2026 en cualquier escenario de velocidad y temperatura que necesite. Nuestra estimación se basa en pruebas en el mundo real y en un modelo avanzado, con el objetivo de reflejar el rendimiento real del vehículo con la mayor precisión posible.
