BMW / 実測航続距離・電費テスト • 2026 年 10 月 25 日

BMW i5 xDrive40 の実走行距離テスト: 19 インチ ホイールとサマー タイヤ

私たちは 2026 BMW i5 xDrive40 の実際の効率を測定するためにそのペースを試行し、その過程で主要な競合他社と競い合いました。

Riku Yamada

著者: Riku Yamada

掲載: Autiva

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BMW 5 シリーズは、高級セダン市場における世界的リーダーの 1 つです。私たちは以前、BMW i5 セダンおよびツーリング シリーズのトップクラスの M60 xDrive バリアントを評価しましたが、現在の焦点はミッドレンジの xDrive40 に移ります。私たちは、その燃費効率と、より高性能な兄弟車と比較してより賢明な購入オプションを提供するかどうかを判断することを目的としています。

xDrive40 と M60 xDrive の間には、約 25,000 ユーロという大きな価格差があります。より高速なモデルのこれまでのテストはすべて冬季に実施されたため、結果はある程度注意して見る必要があります。最適な条件下でのパフォーマンスに興味がある場合は、ページの下部にある距離推定ツールを使用することをお勧めします。このツールを使用すると、特定の速度と温度を入力して、さまざまなシナリオでの達成可能な距離を計算できます。

私たちは標準のテストサーキットを利用し、同じルートを両方向に一定の速度で通過し、評価するすべての車両に適用される同じ方法論を維持しました。 2026 BMW i5 xDrive40 テスト セッション中の屋外気温は 23°C で、このタイプの評価には理想的な気象条件でした。

2026 BMW i5 xDrive40 の包括的なレビューは近々公開されますが、それまでの間、M60 バージョンの以前の評価を確認することができます。

テスト中に収集したデータから、実際の距離計算ツールを作成しました。これにより、幅広い条件をモデル化し、入力を微調整して、さまざまなシナリオで車がどのように動作するかを確認できます。ツールは記事の最後にあります。

最低テスト速度 60km/h では、ドイツの高級セダンは、セダン セグメントで Tesla Model3 Highland と最高の効率を記録しました。ただし、どちらの車両も、消費電力の高い一部のライバル車に搭載されているバッテリーよりわずかに小さいバッテリーを搭載しているため、その優れた効率にもかかわらず、1 回の充電で航続できる距離は短くなります。

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
DS Nº8 AWD Long Range
1056 km
9.2 kWh/100km 20°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
1025 km
10.6 kWh/100km 20°C
Lucid Air Grand Touring
1000 km
11.2 kWh/100km 13°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
898 km
12.1 kWh/100km 11°C
Zeekr 7GT Privilege AWD
892 km
10.8 kWh/100km 24°C
Volvo EX90 Performance
891 km
11.9 kWh/100km 23°C
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
Mercedes CLA 350 4Matic
867 km
9.8 kWh/100km 12°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
BMW i5 xDrive40
820 km
9.9 kWh/100km 23°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
802 km
10.6 kWh/100km 19°C
Tesla Model 3 LR
786 km
9.8 kWh/100km 32°C
Kia EV4 Long Range
747 km
10.9 kWh/100km 8°C
MG S5 EV Long Range
739 km
8.4 kWh/100km 26°C
Maserati Grecale Folgore
736 km
12.9 kWh/100km 31°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
706 km
13.6 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
704 km
15.1 kWh/100km 14°C
Volkswagen ID.7 Pro
700 km
11 kWh/100km 17°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
691 km
17.7 kWh/100km 21°C
Jeep Compass FWD
676 km
10.9 kWh/100km 7°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Renault Scenic E-Tech Long range
669 km
13 kWh/100km 6°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
Nissan Micra EV 52 kWh
658 km
7.9 kWh/100km 24°C
BMW i5 M60 Touring
655 km
12.4 kWh/100km 14°C
BMW iX2 xDrive30
642 km
10.1 kWh/100km 20°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
617 km
11.5 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
616 km
12.5 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
610 km
13.1 kWh/100km 28°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Renault 5 E-Tech
591 km
8.8 kWh/100km 19°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
581 km
12.9 kWh/100km 23°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5 M60
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Mini Cooper SE
540 km
9.1 kWh/100km 18°C
Mini Countryman SE ALL4
538 km
12 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
528 km
12.5 kWh/100km 11°C
Peugeot e-2008
524 km
9.7 kWh/100km 17°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
521 km
22.3 kWh/100km 4°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Volvo EX30 Performance
485 km
13.2 kWh/100km 18°C
Ford Puma Gen-E
478 km
9 kWh/100km 6°C
Mini Aceman JCW E
473 km
10.4 kWh/100km 21°C
Hyundai Inster Long Range
469 km
9.8 kWh/100km 27°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
449 km
11.3 kWh/100km 14°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
347 km
11.4 kWh/100km 7°C
Lucid Air Grand Touring
752 km
14.9 kWh/100km 13°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
750 km
14.5 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Volvo EX90 Performance
697 km
15.2 kWh/100km 23°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
669 km
16.3 kWh/100km 11°C
Mercedes CLA 350 4Matic
664 km
12.8 kWh/100km 12°C
BMW i7 xDrive60
643 km
15.8 kWh/100km 24°C
DS Nº8 AWD Long Range
631 km
15.4 kWh/100km 20°C
Tesla Model 3 LR
597 km
12.9 kWh/100km 32°C
Zeekr 7GT Privilege AWD
584 km
16.5 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
582 km
14.6 kWh/100km 19°C
BMW i5 xDrive40
580 km
14 kWh/100km 23°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Maserati Grecale Folgore
559 km
17 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
551 km
19.3 kWh/100km 14°C
Renault Scenic E-Tech Long range
547 km
15.9 kWh/100km 6°C
Volkswagen ID.7 Pro
538 km
14.3 kWh/100km 17°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
527 km
23.3 kWh/100km 21°C
BMW i5 M60 Touring
520 km
15.6 kWh/100km 14°C
Kia EV4 Long Range
515 km
15.8 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 km
21.4 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
484 km
13.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
481 km
15.6 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
477 km
14.9 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
472 km
16.3 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
468 km
17.1 kWh/100km 28°C
BMW i5 M60
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Nissan Micra EV 52 kWh
448 km
11.6 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
MG S5 EV Long Range
437 km
14.2 kWh/100km 26°C
Jeep Compass FWD
434 km
17 kWh/100km 7°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault 5 E-Tech
413 km
12.6 kWh/100km 19°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Mini Countryman SE ALL4
409 km
15.8 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
400 km
16.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
385 km
30.1 kWh/100km 4°C
Mini Cooper SE
381 km
12.9 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
368 km
17.4 kWh/100km 18°C
Hyundai Inster Long Range
368 km
12.5 kWh/100km 27°C
Mini Aceman JCW E
351 km
14 kWh/100km 21°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Peugeot e-2008
348 km
14.6 kWh/100km 17°C
Ford Puma Gen-E
344 km
12.5 kWh/100km 6°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
315 km
16.1 kWh/100km 14°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
219 km
18.1 kWh/100km 7°C
Lucid Air Grand Touring
536 km
20.9 kWh/100km 13°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
BMW iX3 50 xDrive (Summer tires 21")
490 km
22.2 kWh/100km 20°C
Mercedes CLA 350 4Matic
467 km
18.2 kWh/100km 12°C
BMW iX3 50 xDrive (Winter tires 20")
459 km
23.7 kWh/100km 11°C
Tesla Cybertruck Cyberbeast
442 km
28.8 kWh/100km 21°C
DS Nº8 AWD Long Range
442 km
22 kWh/100km 20°C
Volvo EX90 Performance
424 km
25 kWh/100km 23°C
Tesla Model 3 LR
423 km
18.2 kWh/100km 32°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Zeekr 7GT Privilege AWD
403 km
23.9 kWh/100km 24°C
BMW i5 xDrive40
396 km
20.5 kWh/100km 23°C
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
388 km
21.9 kWh/100km 19°C
Hyundai Ioniq 9 Performance
382 km
27.8 kWh/100km 14°C
Maserati Grecale Folgore
378 km
25.1 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
25.4 kWh/100km 25°C
Renault Scenic E-Tech Long range
365 km
22.8 kWh/100km 6°C
Volkswagen ID.7 Pro
363 km
21.2 kWh/100km 17°C
Kia EV4 Long Range
346 km
23.5 kWh/100km 8°C
BMW i5 M60 Touring
343 km
23.7 kWh/100km 14°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5 M60
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Hyundai Ioniq 5 N
329 km
24.3 kWh/100km 28°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
321 km
23.1 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
314 km
22.6 kWh/100km 8°C
BMW iX2 xDrive30
304 km
21.3 kWh/100km 20°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
MG S5 EV Long Range
293 km
21.2 kWh/100km 26°C
Mini Countryman SE ALL4
290 km
22.3 kWh/100km 15°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
289 km
33.2 kWh/100km 11°C
Jeep Compass FWD
286 km
25.8 kWh/100km 7°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Lynk & Co 02
274 km
24.1 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Nissan Micra EV 52 kWh
272 km
19.1 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.Buzz
262 km
29.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Mini Cooper SE
252 km
19.5 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
251 km
23.5 kWh/100km 18°C
Mercedes-Benz G580 with EQ technology
247 km
47 kWh/100km 4°C
Renault 5 E-Tech
241 km
21.6 kWh/100km 19°C
Mini Aceman JCW E
235 km
20.9 kWh/100km 21°C
Peugeot e-2008
231 km
22 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Hyundai Inster Long Range
224 km
20.5 kWh/100km 27°C
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
207 km
24.5 kWh/100km 14°C
Ford Puma Gen-E
195 km
22 kWh/100km 6°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C
Lynk & Co 08
154 km
25.7 kWh/100km 7°C

速度が 90km/h に上昇すると、全輪駆動システム、重量、箱型の外観により効率が低下し始め、航続距離が低下します。それにもかかわらず、私たちのテストで観察された範囲は依然として WLTP の数値を大幅に上回っており、これは賞賛に値する成果です。

130km/h の最高テスト速度では、消費量は中程度にとどまり、このセグメントでは典型的な値です。多くのライバルがより大きなバッテリーを搭載しているため、i5xDrive40 は全体的な範囲ランキングでいくつか順位を落としています。

M60 のライバルと比較すると、BMW i5 xDrive40 は効率の点で優れています。パワーの低いモーターは消費エネルギーが少ないため、xDrive40 は停止することなく長距離を移動する場合に最適です。 eDrive40 はさらに効率が高く、単一モーターで消費電力の削減を実現します。

今では、消費だけが決定要因ではなくなりました。他の考慮事項も浮上します: M60 のより高い価格は正当ですか?より速い加速は航続距離を短縮する価値があるのでしょうか?運転ニーズに xDrive システムが本当に必要ですか?

BMW は、お客様の個人的な好みに基づいて、すべての購入者に独自の i5 モデルを提供します。それでも、バイエルン人がより大きなバッテリーパックを搭載した i5 を検討してほしかったと思います。現在の81.2kWhのバッテリーは現代のライバルとの競争力に及ばず、これがi5が一部の競合他社の販売量に及ばない主な理由だ。

以下のウィジェットを使用して、必要な速度と温度シナリオにおける 2026 BMW i5 xDrive40 の範囲を確認してください。私たちの推定は、車両の真の性能を可能な限り正確に反映することを目的として、現実世界のテストと高度なモデルに基づいています。

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