我们 InsideEVs 的同事对 2022 款 BMW i4 M50 进行了全面的续航里程测试。它包括给汽车充电，然后以 70 英里/小时的稳定速度行驶，直到电池耗尽。
测试车辆配备了目前最大的车轮和轮胎组合——采用倍耐力 P-Zero 包裹的 20 英寸轮圈，前轮胎宽度为 235 毫米，后轮胎宽度为 285 毫米。测试结束时车辆处于省电模式，因此表现良好。
BMW i4 M50 配备两台电动机，功率为 544 马力（400 千瓦），电池容量为 83.9 千瓦时，实际可用容量略低于 81 千瓦时。美国 EPA 宣传的联合驾驶循环里程为 227 英里（365 公里） - 有趣的是，WLTP 循环的续航里程为 316 英里或 509 公里。让我们看看汽车在现实生活条件下的表现如何。
因此，凭借最大的车轮，在一个美好而温暖的日子里，BMW 成功地超出了 EPA 行驶里程 12 英里。仍然远未接近 WLTP 范围，并且非常接近我们自己的计算器的估计值。这仅证明 WLTP 循环非常乐观，如果您在城市范围之外冒险，则在现实生活中很难匹配。
当您下次关注电动汽车时，请务必在我们的数据库中查找其规格并运行计算器 - 了解更多信息不会有什么坏处。
