أجرى زملاؤنا في InsideEVs اختبارًا شاملاً للمدى على سيارة BMW i4 M50 موديل 2022. كان الأمر يتضمن شحن السيارة ثم قيادتها بسرعة ثابتة تبلغ 70 ميلاً في الساعة حتى نفاد البطارية.
تم تجهيز السيارة التي تم اختبارها بأكبر مجموعة متاحة من العجلات والإطارات - إطارات مقاس 20 بوصة مغلفة بإطار Pirelli P-Zero مع عرض إطار يبلغ 235 ملم في الأمام و285 ملم في الخلف. وانتهى الاختبار مع وضع السيارة في وضع توفير الطاقة، لذلك تم تفريغها بشكل جيد وحقيقي.
تأتي سيارة BMW i4 M50 مزودة بمحركين كهربائيين يمنحانها 544 حصانًا (400 كيلوواط) والبطارية تبلغ 83.9 كيلوواط في الساعة مع أقل بقليل من 81 كيلوواط في الساعة من السعة الفعلية القابلة للاستخدام. نطاق وكالة حماية البيئة المُعلن عنه في الولايات المتحدة هو 227 ميلاً (365 كم) لدورة القيادة المشتركة - ومن المثير للاهتمام أن دورة WLTP تمنحها نطاقًا يبلغ 316 ميلاً أو 509 كم. دعونا نتعرف على أداء السيارة في ظروف الحياة الحقيقية.
لذلك مع العجلات الأكبر، تمكنت BMW في يوم جميل ودافئ من تجاوز نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) بمقدار 12 ميلًا. لا يزال بعيدًا عن نطاق WLTP وقريب جدًا من تقديرات الآلة الحاسبة الخاصة بنا. إنه يثبت فقط أن دورة WLTP متفائلة للغاية ومن الصعب جدًا مطابقتها في الحياة الواقعية إذا كنت تغامر خارج حدود المدينة.
عندما تتطلع إلى سيارة كهربائية في المرة القادمة، تأكد من البحث عن مواصفاتها في قاعدة البيانات الخاصة بنا وتشغيل الآلة الحاسبة - فالحصول على المزيد من المعلومات لن يضر.
