Xiaomi отзывает большую часть автомобилей SU7, своей дебютной модели. Компания обнаружила программный дефект в функции помощи водителю, который может представлять угрозу безопасности в определенных ситуациях. Отзыв затрагивает почти 117 000 автомобилей и происходит через несколько месяцев после того, как фатальная авария с участием SU7 привлекла повышенное внимание к новому производителю электромобилей.
Об отзыве было объявлено через Государственное управление регулирования рынка Китая (SAMR), и речь идет о 116 887 единицах SU7 Standard Edition. Эти электромобили производились с 6 февраля 2024 года по 30 августа 2025 года.
Согласно нормативным документам, проблема связана с функцией помощи водителю на шоссе 2-го уровня. Система может иметь «недостаточные возможности распознавания, предупреждения или обработки в экстремальных особых сценариях». Говоря простым языком, компьютер автомобиля может реагировать неправильно или недостаточно быстро в необычных дорожных условиях, увеличивая риск столкновения, если водитель не уделяет пристального внимания.
Для владельцев SU7 исправление не потребует поездки в дилерский центр. Компания Xiaomi объявила, что выпустит бесплатное беспроводное (OTA) обновление программного обеспечения для всех затронутых электромобилей. Это обновление обновит автомобили до последней версии системы Xiaomi HyperOS 1.10.0.
Новый электрический внедорожник компании YU7 также получит это обновление программного обеспечения, что подчеркивает ключевое преимущество современных электромобилей, где критические проблемы безопасности часто могут быть решены с помощью программного исправления, загруженного непосредственно в автомобиль, что очень похоже на обновление для смартфона.
Этот отзыв является важным событием для молодого автопроизводителя. Отозванные 116 887 моделей SU7 составляют примерно треть всех моделей SU7, проданных с момента запуска автомобиля 28 марта 2024 года. Седан SU7 стал хитом для бренда: к концу августа продажи достигли 339 421 единицы, что составило почти 89 процентов от общего объема продаж электромобилей Xiaomi.
Проблемы с программным обеспечением выявились после трагического инцидента, произошедшего в конце марта 2025 года. Xiaomi SU7 попал в аварию со смертельным исходом после того, как он столкнулся с дорожным ограждением на скорости 97 км/руку и загорелся, в результате чего погибли три человека.
Согласно заявлению Xiaomi на тот момент, функция помощи при вождении SU7 была активна, но отключилась всего за секунду до удара, когда водитель снова взял на себя управление. В компании заявили, что система выдала предупреждение о препятствиях впереди.
Автоматизация уровня 2 — технология, лежащая в основе отзыва — обеспечивает помощь при рулевом управлении, дроссельной заслонке и торможении, но закон по-прежнему обязывает водителя оставаться полностью вовлеченным и готовым мгновенно взять на себя управление. Короче говоря, «умность» в умном вождении по-прежнему зависит от очень внимательного человека за рулем.
