Xiaomi sta richiamando gran parte delle auto SU7, il suo modello di debutto. L’azienda ha riscontrato un difetto software nella sua funzionalità di assistenza alla guida che potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza in situazioni specifiche. Il richiamo riguarda quasi 117.000 veicoli e arriva mesi dopo che un incidente mortale che ha coinvolto un SU7 ha portato ad un maggiore controllo sul nuovo produttore di veicoli elettrici.
Il richiamo è stato annunciato attraverso l'Amministrazione statale cinese per la regolamentazione del mercato (SAMR) e riguarda 116.887 unità dell'SU7 Standard Edition. Queste auto elettriche sono state prodotte tra il 6 febbraio 2024 e il 30 agosto 2025.
Secondo la documentazione normativa, il problema riguarda la funzione di assistenza alla guida del pilota autostradale di livello 2. Il sistema potrebbe avere "capacità di riconoscimento, avviso o gestione insufficienti in scenari speciali estremi". In parole povere, il computer dell'auto potrebbe non reagire correttamente o abbastanza rapidamente in condizioni stradali insolite, aumentando il rischio di collisione se il conducente non presta molta attenzione.
Per i possessori di SU7, la correzione non richiederà un viaggio presso la concessionaria. Xiaomi ha annunciato che distribuirà un aggiornamento software gratuito via etere (OTA) a tutte le auto elettriche interessate. Questo aggiornamento aggiornerà i veicoli all'ultimo sistema Xiaomi HyperOS 1.10.0.
Anche il nuovo SUV elettrico dell'azienda, l'YU7, riceverà questo aggiornamento software, evidenziando un vantaggio chiave dei moderni veicoli elettrici, dove i problemi critici di sicurezza possono spesso essere risolti con una patch software scaricata direttamente sull'auto, proprio come un aggiornamento per uno smartphone.
Questo richiamo è un evento importante per la giovane casa automobilistica. I 116.887 SU7 richiamati rappresentano circa un terzo di tutti i modelli SU7 venduti dal lancio dell'auto il 28 marzo 2024. La berlina SU7 è stata un successo per il marchio, con vendite che hanno raggiunto 339.421 unità entro la fine di agosto e rappresentano quasi l'89% delle vendite totali di veicoli elettrici di Xiaomi.
I problemi relativi al software sono venuti alla luce dopo un tragico incidente avvenuto alla fine di marzo 2025. Uno Xiaomi SU7 è stato coinvolto in un incidente mortale dopo essersi scontrato con un guardrail autostradale a 97 km/mano ha preso fuoco, provocando tre morti.
Secondo quanto dichiarato all'epoca da Xiaomi, la funzione di guida assistita dell'SU7 era attiva ma è stata disattivata appena un secondo prima dell'impatto, poiché il conducente ha ripreso il controllo. L'azienda ha dichiarato che il sistema aveva emesso un avviso sugli ostacoli futuri.
L'automazione di livello 2, la tecnologia al centro del richiamo, fornisce assistenza per lo sterzo, l'acceleratore e la frenata, ma la legge obbliga comunque il conducente a rimanere completamente impegnato e pronto ad assumere immediatamente il controllo. In breve, la “smart” nella guida intelligente dipende ancora da un essere umano molto attento al volante.
