AITO — автомобильный бренд компаний Huawei и Seres, который официально представил свою вторую модель M7 в июле. Первые тест-драйвы были предложены клиентам в последнюю неделю июля, и уже идут поставки первых автомобилей. Запуск имел ошеломительный успех: за первые два часа было заказано более 10 000 автомобилей.
Это не дешевый или маленький внедорожник, цены начинаются от 48 000 долларов за модель начального уровня и доходят почти до 57 000 долларов за максимальную версию Ultimate. AITO M7 — роскошный 6-местный внедорожник с впечатляющим запасом хода и длинным списком стандартного оборудования.
Сегодня Huawei и Seres отпраздновали первые поставки, проведя церемонии в Шэньчжэне и Чунцине, где председатель Seres и управляющий директор Huawei лично доставили автомобили первым счастливчикам.
На данный момент количество поставок не подтверждено, но компания заверила, что поставки начнутся постепенно и в другие города. AITO имеет более 700 центров обслуживания клиентов, разбросанных по 171 городу Китая, и компания планирует открыть 1200 центров к концу 2022 года.
AITO M7 не является стандартным электромобилем; в Китае он классифицируется как EREV, или электромобиль с увеличенным запасом хода. Помимо электродвигателей и большого аккумуляторного блока, он включает в себя бензиновый расширитель запаса хода. В отличие от подключаемых гибридов, бензиновый двигатель отсоединен от трансмиссии и функционирует исключительно как генератор для подзарядки аккумуляторов.
Эта простая концепция обеспечивает AITO M7 запас хода в 1000 км. Можно отметить, что Golf TDi также может проехать около 1000 км на полном дизельном баке, но контраст между двумя автомобилями разительный: длина M7 превышает 5 метров, а весит почти 2,4 тонны. По словам компании, когда двигатель внутреннего сгорания работает с максимальной эффективностью, его выбросы значительно ниже, чем у сопоставимых PHEV.
Поскольку поставки уже идут, скоро появятся видеообзоры; А пока насладитесь этим кратким «первым взглядом» на M7:
