AITO是华为和Seres旗下的汽车品牌，于7月正式推出了第二款车型M7。从七月的最后一周开始，我们向客户提供了首次试驾服务，并且第一批汽车已经交付。此次发布取得了巨大成功，在最初的两个小时内就订购了超过 10,000 辆汽车。
这不是一款廉价或小型 SUV，入门级车型的价格从近 48,000 美元起，一直上涨到顶级旗舰版的近 57,000 美元。AITO M7 是一款豪华 6 座 SUV，拥有令人印象深刻的续航里程和一长串标准装备。
华为和塞雷斯今天在深圳和重庆举行了首批交付仪式，塞雷斯董事长和华为董事总经理亲自向首批幸运客户交付车辆。
目前尚未确认交付数量，但该公司保证将在其他城市逐步开始交付。 AITO在中国171个城市拥有700多个客户体验中心，该公司计划到2022年底开设1,200个中心。
AITO M7 不是标准电动汽车；在中国，它被归类为 EREV（增程电动汽车）。除了电动机和大电池组外，它还包括汽油增程器。与插电式混合动力车不同的是，汽油发动机与动力传动系统断开，仅充当发电机为电池充电。
这一简单的概念赋予 AITO M7 1,000 公里的续航里程。有人可能会注意到，高尔夫 TDi 在加满柴油的情况下也可以行驶约 1,000 公里，但这两款车之间的对比非常明显——M7 的长度超过 5 m，重量接近 2.4 吨。该公司表示，当内燃机以最高效率运行时，其排放量大大低于同类插电式混合动力汽车。
随着交付已经开始，视频评论很快就会出现；同时，请欣赏一下 M7 的快速“第一眼”：
