AITO è il marchio automobilistico di Huawei e Seres e ha presentato ufficialmente il suo secondo modello, l'M7 a luglio. I primi test drive sono stati offerti ai clienti a partire dall'ultima settimana di luglio e già vengono consegnate le prime vetture. Il lancio è stato un successo travolgente con oltre 10.000 veicoli ordinati nelle prime due ore.
Questo non è un SUV economico o piccolo, i prezzi partono da quasi $ 48.000 per il modello entry level e salgono fino a quasi $ 57.000 per il top di gamma, la versione Ultimate. AITO M7 è un lussuoso SUV a 6 posti con una gamma impressionante e un lungo elenco di equipaggiamenti standard.
Huawei e Seres hanno celebrato oggi le prime consegne con cerimonie tenutesi a Shenzhen e Chongqing, con il presidente di Seres e l'amministratore delegato di Huawei che consegnano personalmente i veicoli ai primi fortunati clienti.
Non è stato confermato il numero di consegne al momento, ma la società ha assicurato che le consegne inizieranno gradualmente in altre città. AITO ha più di 700 centri di customer experience sparsi in 171 città della Cina e la società prevede di aprirne 1.200 entro la fine del 2022.
L'AITO M7 non è un veicolo elettrico standard; in Cina è classificato come EREV, ovvero veicolo elettrico ad autonomia estesa. Oltre ai motori elettrici e al pacco batterie di considerevoli dimensioni, include un range extender a benzina. A differenza degli ibridi plug-in, il motore a benzina è scollegato dalla trasmissione e funziona esclusivamente come generatore per ricaricare le batterie.
Questo concetto semplice garantisce all'AITO M7 un'autonomia di 1.000 km. Si potrebbe notare che una Golf TDi potrebbe anche raggiungere circa 1.000 km con un pieno di diesel, ma il contrasto tra le due auto è netto: la M7 misura oltre 5 metri di lunghezza e pesa quasi 2,4 tonnellate. Quando il motore a combustione funziona alla massima efficienza, le sue emissioni sono notevolmente inferiori a quelle di PHEV comparabili, afferma l’azienda.
Con le consegne già in corso, presto appariranno le videorecensioni; nel frattempo, godetevi questo veloce “primo sguardo” all'M7:
