AITO is het automerk van Huawei en Seres en onthulde in juli officieel zijn tweede model, de M7. Vanaf de laatste week van juli zijn de eerste proefritten aangeboden aan klanten en inmiddels worden de eerste auto’s afgeleverd. De lancering was een groot succes: in de eerste twee uur werden meer dan 10.000 voertuigen besteld.
Dit is geen goedkope of kleine SUV, de prijzen beginnen bij bijna $ 48.000 voor het instapmodel en lopen helemaal op tot bijna $ 57.000 voor het topmodel, de Ultimate-versie. AITO M7 is een luxe SUV met 6 zitplaatsen, een indrukwekkend bereik en een lange lijst met standaarduitrusting.
Huawei en Seres vierden vandaag de eerste leveringen met ceremonies in Shenzhen en Chongqing, waarbij de voorzitter van Seres en de directeur van Huawei persoonlijk voertuigen afleverden aan de eerste gelukkige klanten.
Er is momenteel geen aantal leveringen bevestigd, maar het bedrijf verzekerde dat de leveringen geleidelijk aan in andere steden zullen beginnen. AITO heeft meer dan 700 klantervaringscentra verspreid over 171 steden in China en het bedrijf is van plan om tegen eind 2022 1.200 centra te hebben geopend.
De AITO M7 is geen standaard EV; in China wordt het geclassificeerd als een EREV, of elektrisch voertuig met groter bereik. Naast de elektromotoren en het omvangrijke accupakket beschikt hij ook over een range extender op benzine. In tegenstelling tot plug-in hybrides is de benzinemotor losgekoppeld van de aandrijflijn en functioneert hij uitsluitend als generator om de accu’s op te laden.
Dit eenvoudige concept geeft de AITO M7 een actieradius van 1.000 km. Je zou kunnen opmerken dat een Golf TDi ook ongeveer 1.000 km kan rijden met een volle dieseltank, maar het contrast tussen de twee auto's is groot: de M7 is ruim 5 meter lang en weegt bijna 2,4 ton. Wanneer de verbrandingsmotor op maximale efficiëntie draait, zijn de emissies aanzienlijk lager dan die van vergelijkbare PHEV’s, zegt het bedrijf.
Omdat de leveringen al onderweg zijn, zullen er binnenkort videorecensies verschijnen; Geniet ondertussen van deze snelle “eerste blik” op de M7:
