AITO ist die Automobilmarke von Huawei und Seres und hat im Juli sein zweites Modell, den M7, offiziell vorgestellt. Ab der letzten Juliwoche wurden die ersten Probefahrten für Kunden angeboten und bereits werden die ersten Autos ausgeliefert. Der Start war ein voller Erfolg: In den ersten zwei Stunden wurden über 10.000 Fahrzeuge bestellt.
Dies ist kein billiger oder kleiner SUV. Die Preise beginnen bei fast 48.000 US-Dollar für das Einstiegsmodell und steigen bis zu fast 57.000 US-Dollar für die Spitzenversion, die Ultimate-Version. AITO M7 ist ein luxuriöser 6-Sitzer-SUV mit einer beeindruckenden Reichweite und einer langen Liste an Standardausrüstung.
Huawei und Seres feierten heute die ersten Auslieferungen mit Zeremonien in Shenzhen und Chongqing, bei denen der Vorsitzende von Seres und der Geschäftsführer von Huawei die Fahrzeuge persönlich an die ersten glücklichen Kunden übergaben.
Derzeit gibt es keine bestätigte Anzahl von Lieferungen, aber das Unternehmen versicherte, dass die Lieferungen schrittweise in andere Städte beginnen werden. AITO verfügt über mehr als 700 Kundenerlebniszentren in 171 Städten in China und das Unternehmen plant, bis Ende 2022 1.200 Zentren zu eröffnen.
Der AITO M7 ist kein Standard-Elektrofahrzeug; In China wird es als EREV (Extended Range Electric Vehicle) klassifiziert. Zusätzlich zu den Elektromotoren und dem großen Batteriepaket verfügt er über einen Benzin-Range-Extender. Im Gegensatz zu Plug-in-Hybriden ist der Benzinmotor vom Antriebsstrang abgekoppelt und fungiert ausschließlich als Generator zum Aufladen der Batterien.
Dieses unkomplizierte Konzept beschert dem AITO M7 eine Reichweite von 1.000 km. Man könnte anmerken, dass ein Golf TDi mit einem vollen Dieseltank auch etwa 1.000 km weit kommen könnte, aber der Kontrast zwischen den beiden Autos ist groß: Der M7 ist über 5 m lang und wiegt fast 2,4 Tonnen. Wenn der Verbrennungsmotor mit maximaler Effizienz läuft, sind seine Emissionen deutlich geringer als bei vergleichbaren PHEVs, so das Unternehmen.
Da die Lieferungen bereits im Gange sind, werden bald Videorezensionen erscheinen; Genießen Sie in der Zwischenzeit diesen kurzen „ersten Blick“ auf den M7:
