Запуск
| Объявлено | 2026, 19 мая |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущен 6 июня 2026 г. |
| Базовая цена |
Производительность
| Мощность | Передний привод 155 кВт (211 л.с.) |
| Крутящий момент | 290 Нм (214 фунт-фут) |
| Ускорение | 7,1 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (99 миль в час) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 51,5 кВтч, всего 55 кВтч |
| Технология | NMC с жидкостным охлаждением (400 В) |
| Диапазон | 440 км WLTP |
| Потребление | 13,1 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Да, через режимы вождения |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7,2 кВт Тип 2 11 кВт |
| Зарядка постоянным током | CCS 125 кВт, 10-80% за 24 мин. |
| V2L (Автомобиль для загрузки) |
Тело
| Тип | 5-дверный хэтчбек, 4/5 мест. |
| Платформа | МЭБ+ |
| Размеры | 4171 x 1798 x 1581 мм (164,2 x 70,8 x 62,2 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,275 Кд |
| Колесная база | 2601 мм (102,4 дюйма) |
| Распродажа | |
| Вес | ЕС: 1544 кг без нагрузки |
| Подвеска | Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные. |
| Колеса | Р17, Р18, Р19, Р20 |
| Багажник | ЕС: 475 л, макс. 1344 л |
| Франк | 25 л |
| Буксировка | ЕС: 1200 кг с тормозами |
Дисплеи
| Центр | 13-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | 5,3 дюйма |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений |
| Крыша | Панорамный стеклянный люк |
| Средства парковки | 8 передних и задних датчиков, камера переднего и заднего вида. |
| Возможности подключения | Android Auto и Apple CarPlay. |
Безопасность
| Подушки безопасности | 6 подушек безопасности: спереди, сбоку, сзади, включая систему подушек безопасности для головы. |
| Средства вождения | Передний радар, 2 задних угловых радара, передняя камера. Ассистент движения по полосе, предупреждение о столкновении вперед и расширенная и превентивная защита пешеходов, городская система экстренного торможения, система оповещения водителя, обнаружение усталости, ассистент движения, ассистент движения по бокам, ассистент освещения, распознавание светофора |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты |
