XPeng, еще довольно молодая автомобильная компания из Китая, подписала крупную сделку по обмену своей новейшей технологией интеллектуального вождения с Volkswagen Group. Это первый случай, когда традиционный ведущий автопроизводитель купил у китайского стартапа базовое программное обеспечение для искусственного интеллекта для использования в глобальном масштабе.
Технология, лежащая в основе этой сделки, называется VLA 2.0. Vision-Language-Action — это система искусственного интеллекта второго поколения, которая помогает электромобилям «видеть» и «понимать» мир так, как это делает человек. Для работы не нужны никакие цифровые карты. Вместо этого он может самостоятельно перемещаться по узким улицам и даже школьным кампусам. Он даже адаптируется к различным привычкам вождения в разных странах. Генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн говорит, что это программное обеспечение почти похоже на беспилотный автомобиль «4-го уровня», что означает, что автомобиль может справиться с большинством задач вождения без посторонней помощи.
У XPeng огромные планы на ближайшие несколько лет. Компания хочет продать 1 миллион электромобилей на зарубежных рынках к 2030 году, при этом более 70% ее прибыли к тому времени будет поступать из-за пределов Китая. В прошлом году XPeng продала 429 445 автомобилей – более чем вдвое больше, чем годом ранее. Только 45 008 из них были проданы за пределами Китая в 2025 году, но компания ожидает, что это число снова удвоится в 2026 году.
Чтобы поддержать этот рост, XPengis открывает сотни новых магазинов. К концу этого года компания планирует открыть 680 точек продаж по всему миру. Компания концентрирует большую часть своей энергии на пяти конкретных странах: Германии, Норвегии, Франции, Таиланде и Израиле. В этом году компания также нанимает 8000 новых сотрудников, чтобы не отставать от всех новых проектов.
Одним из таких проектов является седан XPeng P7+ (полный обзор здесь). Этот автомобиль уже строится в Австрии и вскоре будет продаваться в 25 различных странах Европы. В конечном итоге XPeng хочет продавать свои электромобили более чем в 60 странах. В начале 2026 года компания планирует выпустить три новые модели, использующие технологию расширенного радиуса действия. Одним из таких электромобилей является новый XPeng X9 PowerX, который был представлен недавно.
Но электромобилей для XPeng недостаточно, и у г-на Хэ есть видение 2026 года, которое звучит как научно-фантастический фильм. Он хочет начать массовое производство гуманоидных роботов, летающих автомобилей и роботакси в одном и том же году. Ожидается, что новый робот, получивший название «Железный», поступит в серийное производство к концу 2026 года. Тем временем Сухопутный авианосец уже проходит испытания на опытно-производственной линии.
Роботакси — еще одна важная часть плана. XPeng начинает небольшие испытания этих такси в этом году и ожидает, что в период с 2027 по 2028 год бизнес будет очень быстро расти. Цель состоит в том, чтобы сделать автомобиль настолько умным, чтобы пассажир мог просто сказать: «Отвези меня в ближайшее кафе», и автомобиль найдет лучший путь, избегая при этом светофоров и узких дорог.
Некоторым людям идея летающего автомобиля или водителя-робота может показаться немного странной, но Volkswagen ясно видит в этом ценность. Используя искусственный интеллект Xpeng, Volkswagen может сделать свои собственные электромобили умнее и конкурентоспособнее. Для XPeng наличие такого крупного партнера, как Volkswagen, доказывает, что его технологии являются одними из лучших в мире. Когда начинается «момент DeepSeek» для автономного вождения, эти две компании делают ставку на то, что ИИ станет самой важной частью любого автомобиля, который вы купите в будущем.
