Halen oldukça genç bir Çin otomobil şirketi olan XPeng, en yeni akıllı sürüş teknolojisini Volkswagen Grubu ile paylaşmak için büyük bir anlaşma imzaladı. Bu, ilk kez geleneksel bir üst düzey otomobil üreticisinin, küresel ölçekte kullanmak üzere Çinli bir girişimden temel yapay zeka yazılımını satın almasıdır.
Bu anlaşmanın merkezindeki teknolojiye VLA 2.0 adı veriliyor. Vizyon-Dil-Eylem, EV'lerin dünyayı bir insan gibi "görmesine" ve "anlamasına" yardımcı olan ikinci nesil bir yapay zeka sistemidir. Çalışması için herhangi bir dijital haritaya ihtiyaç duymaz. Bunun yerine dar sokaklarda ve hatta okul kampüslerinde kendi başına gezinebilir. Hatta farklı ülkelerdeki farklı sürüş alışkanlıklarına bile uyum sağlıyor. XPeng CEO'su He Xiaopeng, yazılımın neredeyse "Seviye 4" sürücüsüz bir arabaya benzediğini, bunun da arabanın çoğu sürüş görevini yardım almadan yerine getirebileceği anlamına geldiğini söyledi.
XPeng'in önümüzdeki birkaç yıl için büyük planları var. Şirket, 2030 yılına kadar yurt dışı pazarlarda 1 milyon elektrikli otomobil satmayı ve o zamana kadar kârının %70'inden fazlasının Çin dışından gelmesini istiyor. XPeng geçen yıl 429.445 araç sattı; bu rakam bir önceki yıl sattığının iki katından fazlaydı. Bunlardan yalnızca 45.008'i 2025 yılında Çin dışında satıldı, ancak şirket bu sayının 2026'da tekrar ikiye katlanmasını bekliyor.
Bu büyümeyi desteklemek için XPeng, yüzlerce yeni mağaza açıyor. Bu yılın sonuna kadar dünya çapında 680 satış noktasına ulaşmayı planlıyor. Şirket, enerjisinin çoğunu beş belirli ülkeye odaklıyor: Almanya, Norveç, Fransa, Tayland ve İsrail. Ayrıca tüm yeni projelere ayak uydurabilmek için bu yıl 8.000 yeni işçiyi işe alıyor.
Bu projelerden biri XPeng P7+ sedan (tüm inceleme burada). Bu araba halihazırda Avusturya'da üretiliyor ve yakında 25 farklı Avrupa ülkesinde satılacak. XPeng sonunda elektrikli araçlarını 60'tan fazla ülkede satmak istiyor. Şirket, 2026'nın başlarında genişletilmiş menzil teknolojisini kullanan üç yeni modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu EV'lerden biri de yakın zamanda incelenen yeni XPeng X9 PowerX'tir.
Ancak elektrikli arabalar XPeng için yeterli değil ve Bay He'nin 2026 yılı için bilim kurgu filmlerini andıran bir vizyonu var. Aynı yıl içinde insansı robotların, uçan arabaların ve robotaksilerin seri üretimine başlamak istiyor. "Iron" isimli yeni robotun 2026 yılı sonunda seri üretime geçmesi bekleniyor. Bu arada Kara Uçak Gemisi halihazırda pilot üretim hattında test ediliyor.
Robotaksiler planın bir başka büyük parçası. XPeng bu yıl bu taksiler için küçük denemelere başlıyor ve işin 2027 ile 2028 arasında çok hızlı bir şekilde büyümesini bekliyor. Amaç, bir yolcunun basitçe "Beni en yakın kafeye götür" diyebileceği kadar akıllı bir araba yapmak ve araba trafik ışıklarından ve dar yollardan kaçınarak en iyi yolu bulacak.
Bazı insanlar uçan bir araba ya da robot sürücüsü fikrini biraz garip bulabilir ama Volkswagen bunun değerini açıkça görüyor. Volkswagen, Xpeng'in yapay zekasını kullanarak kendi elektrikli araçlarını daha akıllı ve daha rekabetçi hale getirebilir. XPeng için Volkswagen gibi büyük bir ortağa sahip olmak, teknolojisinin dünyanın en iyilerinden biri olduğunu kanıtlıyor. Otonom sürüş için "DeepSeek anı" başlarken, bu iki şirket yapay zekanın gelecekte satın alacağınız herhangi bir arabanın en önemli parçası olacağına dair iddiaya giriyor.
