XPeng, ein noch recht junges Automobilunternehmen aus China, hat einen großen Vertrag unterzeichnet, um seine neueste Smart-Driving-Technologie mit dem Volkswagen-Konzern zu teilen. Dies ist das erste Mal, dass ein traditioneller Top-Automobilhersteller Kern-KI-Software von einem chinesischen Startup kauft, um sie auf globaler Ebene einzusetzen.
Die Technologie, die im Mittelpunkt dieses Deals steht, heißt VLA 2.0. Vision-Language-Action ist ein KI-System der zweiten Generation, das Elektrofahrzeugen hilft, die Welt so zu „sehen“ und zu „verstehen“, wie es ein Mensch tut. Es sind keine digitalen Karten erforderlich, um zu funktionieren. Stattdessen kann es selbstständig durch enge Straßen und sogar Schulgelände navigieren. Es passt sich sogar an unterschiedliche Fahrgewohnheiten in verschiedenen Ländern an. He Xiaopeng, CEO von XPeng, sagt, die Software sei fast so, als hätte man ein selbstfahrendes Auto der Stufe 4, was bedeutet, dass das Auto die meisten Fahraufgaben ohne Hilfe bewältigen kann.
XPeng hat große Pläne für die nächsten Jahre. Das Unternehmen will bis zum Jahr 2030 eine Million Elektroautos in Überseemärkten verkaufen und bis dahin mehr als 70 % seines Gewinns außerhalb Chinas erwirtschaften. Im vergangenen Jahr verkaufte XPeng 429.445 Fahrzeuge – mehr als doppelt so viel wie im Jahr zuvor. Im Jahr 2025 wurden nur 45.008 davon außerhalb Chinas verkauft, aber das Unternehmen geht davon aus, dass sich diese Zahl im Jahr 2026 noch einmal verdoppeln wird.
Um dieses Wachstum zu unterstützen, eröffnet XPengi Hunderte neuer Geschäfte. Bis Ende dieses Jahres sollen weltweit 680 Vertriebsstandorte vorhanden sein. Das Unternehmen konzentriert seine Energie hauptsächlich auf fünf spezifische Länder: Deutschland, Norwegen, Frankreich, Thailand und Israel. Darüber hinaus werden in diesem Jahr 8.000 neue Mitarbeiter eingestellt, um mit allen neuen Projekten Schritt zu halten.
Eines dieser Projekte ist die Limousine XPeng P7+ (vollständiger Testbericht hier). Dieses Auto wird bereits in Österreich gebaut und wird bald in 25 verschiedenen europäischen Ländern verkauft. Schließlich möchte XPeng seine Elektrofahrzeuge in mehr als 60 Ländern verkaufen. Anfang 2026 plant das Unternehmen die Einführung von drei neuen Modellen mit erweiterter Reichweitentechnologie. Einer dieser Elektrofahrzeuge ist der neue XPeng X9 PowerX, der kürzlich besichtigt wurde.
Aber Elektroautos reichen XPeng nicht aus und Mr. He hat eine Vision für das Jahr 2026, die wie ein Science-Fiction-Film klingt. Er möchte noch im selben Jahr mit der Massenproduktion humanoider Roboter, fliegender Autos und Robotaxis beginnen. Der neue Roboter mit dem Namen „Iron“ soll Ende 2026 in Massenproduktion gehen. Inzwischen wird der Landflugzeugträger bereits auf einer Pilotproduktionslinie getestet.
Robotaxis sind ein weiterer wichtiger Teil des Plans. XPeng startet dieses Jahr kleine Versuche für diese Taxis und geht davon aus, dass das Geschäft zwischen 2027 und 2028 sehr schnell wachsen wird. Ziel ist es, ein Auto so intelligent zu machen, dass ein Passagier einfach sagen kann: „Bring mich zum nächsten Café“, und das Auto den besten Weg findet und dabei Ampeln und enge Straßen vermeidet.
Manche Leute finden die Idee eines fliegenden Autos oder eines Roboterfahrers vielleicht etwas seltsam, aber Volkswagen erkennt eindeutig den Wert. Durch den Einsatz der KI von Xpeng kann Volkswagen seine eigenen Elektrofahrzeuge intelligenter und wettbewerbsfähiger machen. Für XPeng beweist die Tatsache, dass das Unternehmen einen großen Partner wie Volkswagen hat, dass seine Technologie zu den besten der Welt gehört. Während der „DeepSeek-Moment“ für autonomes Fahren beginnt, wetten diese beiden Unternehmen, dass KI in Zukunft der wichtigste Bestandteil jedes Autos sein wird, das Sie kaufen.
