XPeng, fortfarande ett ganska ungt bilföretag från Kina, tecknade ett stort avtal för att dela sin senaste smarta körteknik med Volkswagen Group. Det här är första gången en traditionell biltillverkare i toppklass har köpt kärn-AI-mjukvara från en kinesisk startup för att använda globalt.
Tekniken i centrum för denna affär kallas VLA 2.0. Vision-Language-Action är ett andra generationens AI-system som hjälper elbilar att "se" och "förstå" världen som en person gör. Det behövs inga digitala kartor för att fungera. Istället kan den navigera på trånga gator och till och med skolområden på egen hand. Den anpassar sig till och med till olika körvanor i olika länder. XPeng VD He Xiaopeng säger att programvaran nästan är som att ha en "Level 4" självkörande bil, vilket innebär att bilen klarar de flesta köruppgifter utan hjälp.
XPeng har enorma planer för de närmaste åren. Företaget vill sälja 1 miljon elbilar på utomeuropeiska marknader till år 2030, med mer än 70 % av vinsten att komma från utanför Kina vid den tiden. Förra året sålde XPeng 429 445 fordon - mer än dubbelt sålda året innan. Endast 45 008 av dessa såldes utanför Kina 2025, men företaget förväntar sig att siffran kommer att fördubblas igen 2026.
För att stödja denna tillväxt öppnar XPengs hundratals nya butiker. I slutet av detta år planerar man att ha 680 försäljningsställen över hela världen. Företaget fokuserar det mesta av sin energi på fem specifika länder: Tyskland, Norge, Frankrike, Thailand och Israel. Den anställer också 8 000 nya arbetare i år för att hålla jämna steg med alla nya projekt.
Ett av dessa projekt är XPeng P7+ sedan (fullständig recension här). Denna bil byggs redan i Österrike och kommer snart att säljas i 25 olika europeiska länder. Så småningom vill XPeng sälja sina elbilar i mer än 60 länder. I början av 2026 planerar företaget att lansera tre nya modeller som använder utökad räckviddsteknologi. En av dessa elbilar är den nya XPeng X9 PowerX, som nyligen visades.
Men elbilar räcker inte för XPeng och Mr. Han har en vision för år 2026 som låter som en science fiction-film. Han vill börja massproducera humanoida robotar, flygande bilar och robotaxlar under samma år. Den nya roboten, som heter "Iron", förväntas gå i massproduktion i slutet av 2026. Samtidigt testas Land hangarfartyget redan på en pilotproduktionslinje.
Robotaxis är en annan stor del av planen. XPeng startar små tester för dessa taxibilar i år och förväntar sig att verksamheten kommer att växa väldigt snabbt mellan 2027 och 2028. Målet är att göra en bil så smart att en passagerare helt enkelt kan säga: "Ta mig till närmaste kafé", så kommer bilen att hitta den bästa vägen samtidigt som den undviker trafikljus och smala vägar.
Vissa människor kanske tycker att tanken på en flygande bil eller en robotförare är lite konstig, men Volkswagen ser tydligt värdet. Genom att använda Xpengs AI kan Volkswagen göra sina egna elbilar smartare och mer konkurrenskraftiga. För XPeng, att ha en stor partner som Volkswagen bevisar att dess teknologi är bland de bästa i världen. När "DeepSeek-ögonblicket" för autonom körning börjar, satsar dessa två företag på att AI kommer att vara den viktigaste delen av alla bilar du köper i framtiden.
