A XPeng, ainda uma empresa automóvel relativamente jovem da China, assinou um importante acordo para partilhar a sua mais recente tecnologia de condução inteligente com o Grupo Volkswagen. Esta é a primeira vez que um fabricante de automóveis tradicional de primeira linha compra software central de IA de uma startup chinesa para uso em escala global.
A tecnologia no centro deste acordo é chamada VLA 2.0. O Vision-Language-Action é um sistema de IA de segunda geração que ajuda os EVs a “ver” e “entender” o mundo como uma pessoa o faz. Não precisa de nenhum mapa digital para funcionar. Em vez disso, ele pode navegar por ruas estreitas e até mesmo por campi escolares por conta própria. Adapta-se até a diferentes hábitos de condução em diferentes países. O CEO da XPeng, He Xiaopeng, diz que o software é quase como ter um carro autônomo “Nível 4”, o que significa que o carro pode realizar a maioria das tarefas de direção sem ajuda.
XPeng tem grandes planos para os próximos anos. A empresa pretende vender 1 milhão de carros elétricos nos mercados internacionais até 2030, com mais de 70% dos seus lucros provenientes de fora da China nessa altura. No ano passado, a XPeng vendeu 429.445 veículos – mais que o dobro do que vendeu no ano anterior. Apenas 45.008 deles foram vendidos fora da China em 2025, mas a empresa espera que esse número dobre novamente em 2026.
Para apoiar esse crescimento, a XPeng está abrindo centenas de novas lojas. Até o final deste ano, planeja ter 680 locais de vendas em todo o mundo. A empresa está concentrando a maior parte de sua energia em cinco países específicos: Alemanha, Noruega, França, Tailândia e Israel. Também está contratando 8.000 novos trabalhadores este ano para acompanhar todos os novos projetos.
Um desses projetos é o sedã XPeng P7+ (revisão completa aqui). Este carro já está sendo construído na Áustria e em breve será vendido em 25 países europeus diferentes. Eventualmente, a XPeng pretende vender os seus EVs em mais de 60 países. No início de 2026, a empresa planeja lançar três novos modelos que utilizam tecnologia de alcance estendido. Um desses EVs é o novo XPeng X9 PowerX, que foi visto recentemente.
Mas os carros elétricos não são suficientes para XPeng e o Sr. He tem uma visão para o ano de 2026 que parece um filme de ficção científica. Ele quer começar a produção em massa de robôs humanóides, carros voadores e robotáxis, tudo no mesmo ano. O novo robô, denominado “Iron”, deverá entrar em produção em massa até o final de 2026. Enquanto isso, o porta-aviões terrestre já está sendo testado em uma linha de produção piloto.
Robotaxis são outra grande parte do plano. A XPeng está iniciando pequenos testes para esses táxis este ano e espera que o negócio cresça muito rapidamente entre 2027 e 2028. O objetivo é tornar um carro tão inteligente que um passageiro possa simplesmente dizer: “Leve-me ao café mais próximo”, e o carro encontrará o melhor caminho, evitando semáforos e estradas estreitas.
Algumas pessoas podem achar a ideia de um carro voador ou de um motorista robô um pouco estranha, mas a Volkswagen vê claramente o valor. Ao utilizar a IA da Xpeng, a Volkswagen pode tornar os seus próprios veículos elétricos mais inteligentes e competitivos. Para a XPeng, ter um grande parceiro como a Volkswagen prova que sua tecnologia é uma das melhores do mundo. À medida que começa o “momento DeepSeek” para a condução autónoma, estas duas empresas apostam que a IA será a parte mais importante de qualquer carro que compre no futuro.
