O caminho para um futuro totalmente elétrico atingiu um enorme buraco para uma das montadoras mais famosas do mundo. A Honda anunciou uma grande mudança em sua estratégia de negócios – a empresa decidiu cancelar três carros elétricos altamente esperados que deveriam liderar sua entrada no mercado norte-americano. Esta súbita reviravolta tem um preço muito elevado, já que a Honda espera perder cerca de 2,5 biliões de ienes – cerca de 13,40 mil milhões de euros.
Inicialmente, as montadoras correram para construir novos carros elétricos o mais rápido possível, mas a demanda por EVs esfriou no mercado dos EUA.Hondanotou que menos pessoas estão correndo para comprar carros movidos a bateria do que o inicialmente previsto. Para proteger a sua conta bancária de perdas ainda mais profundas, a empresa optou por interromper o desenvolvimento do Honda 0 Sedan, do Honda 0 SUV e do próximo Acura RSX. Esses modelos pretendiam mostrar a mais nova tecnologia e os designs mais ousados da Honda.
A perda mais chamativa nesta formação é oHonda 0 Sedan. Este veículo tinha um nariz muito baixo e achatado e um formato que lembrava uma mistura entre um supercarro e uma van futurista. A Honda planejou originalmente lançar este carro na América do Norte até 2027. Ele era para ser o carro-chefe da “Série 0”, uma nova linha de carros elétricos construídos desde o início para serem leves e eficientes. Infelizmente, esse sonho terminou antes de chegar à garagem.
O Honda 0 SUV foi o parceiro mais prático do sedã. Embora ainda parecesse moderno com suas luzes estilo “pixel” e uma cabine alta e espaçosa, ele foi projetado para famílias comuns. Era para rodar em um novo sistema de software chamado ASIMO OS. Esperava-se que este modelo fosse uma visão comum nas estradas americanas e uma principal fonte de renda para a divisão elétrica da Honda. Ao cancelar este crossover, a Honda está desistindo de um veículo que muitos esperavam que fosse o seu mais vendido.
Os fãs de luxo provavelmente sentirão mais falta do Acura RSX. Este não era um pequeno cupê esportivo como o famoso Acura do passado. Em vez disso, era um elegante “SUV cupê” com uma linha de teto esportiva. O Acura RSX estava quase pronto para o público, com produção prevista para começar ainda este ano. Prometeu alto desempenho com motores duplos e tração integral. Por estar tão perto de ser concluído, cancelá-lo agora se transformou em uma enorme perda de tempo e esforço de engenharia para a marca.
A decisão de cancelar todos os três projetos afeta as pessoas que os constroem. A Honda planejou fabricar todos esses três EVs em suas fábricas em Ohio, e o cancelamento levanta sérias questões sobre o trabalho futuro para essas fábricas americanas. Honda afirmou que o atual ambiente de negócios é simplesmente muito difícil. A empresa acredita que vender estes veículos específicos neste momento só levaria a mais problemas financeiros no longo prazo.
A enorme perda de 13,40 mil milhões de euros inclui o dinheiro já gasto na concepção dos carros e na preparação das fábricas. É uma quantidade impressionante de dinheiro para qualquer empresa perder em projetos que nunca verão a luz do dia. A Honda diz que agora está “reavaliando” seu caminho a seguir – a empresa buscará diferentes maneiras de se manter competitiva sem gastar bilhões em modelos que as pessoas talvez ainda não comprem em grande número.
A Honda não está desistindo totalmente dos carros elétricos, mas adotará uma abordagem muito mais cautelosa em relação às mudanças no mercado dos EUA. A Honda está optando por pisar no freio em vez de entrar em uma tempestade financeira. Por enquanto, os designs selvagens da Série 0 e a promessa esportiva do Acura RSX permanecerão como desenhos e protótipos, em vez de carros reais nas ruas.
