Дорога к полностью электрическому будущему столкнулась с огромной выбоиной для одного из самых известных автопроизводителей в мире. Honda объявила о серьезном изменении своей бизнес-стратегии: компания решила отменить три долгожданных электромобиля, которые должны были вывести ее на рынок Северной Америки. Этот внезапный разворот обходится очень дорого, поскольку Honda ожидает потерять около 2,5 триллиона иен – примерно 13,40 миллиарда евро.
Первоначально автомобильные компании стремились как можно быстрее построить новые электромобили, но спрос на электромобили на рынке США остыл. В компании Honda заметили, что меньше людей спешат покупать автомобили с батарейным питанием, чем первоначально прогнозировалось. Чтобы защитить свой банковский счет от еще более глубоких потерь, компания решила прекратить разработку седана Honda 0, внедорожника Honda 0 и следующего Acura RSX. Эти модели были призваны продемонстрировать новейшие технологии и смелые разработки Honda.
Самая яркая потеря в этой линейке – Honda 0 Sedan. У этого автомобиля был очень низкий, плоский нос и форма, напоминавшая смесь суперкара и футуристического фургона. Первоначально Honda планировала выпустить этот автомобиль в Северной Америке к 2027 году. Он должен был стать флагманом «0-й серии», новой линейки электромобилей, созданных с нуля, чтобы быть легкими и эффективными. К сожалению, эта мечта закончилась, не дойдя до подъездной дорожки.
Внедорожник Honda 0 был более практичным партнером седана. Несмотря на то, что он по-прежнему выглядел современно благодаря своим «пиксельным» фарам и высокой просторной кабине, он был разработан для повседневных семей. Предполагалось, что он будет работать на новой программной системе под названием ASIMO OS. Ожидалось, что эта модель станет обычным явлением на американских дорогах и основным источником дохода электрического подразделения Honda. Отменив этот кроссовер, Honda отказывается от автомобиля, который, как многие ожидали, станет его самым продаваемым автомобилем.
Поклонники роскоши, вероятно, больше всего будут скучать по Acura RSX. Это не было маленькое спортивное купе вроде знаменитой Acura прошлого. Вместо этого это был изящный «внедорожник-купе» со спортивной линией крыши. Acura RSX был почти готов для публики, а начало производства запланировано на конец этого года. Он обещал высокую производительность с двумя двигателями и полным приводом. Поскольку проект был близок к завершению, его отмена превратилась для бренда в огромную трату времени и инженерных усилий.
Решение отменить все три проекта влияет на людей, которые их строят. Honda планировала производить все три электромобиля на своих заводах в Огайо, и отмена проекта поднимает серьезные вопросы о будущей работе этих американских заводов. Хонда заявила, что текущая бизнес-среда слишком сложна. Компания считает, что продажа этих конкретных автомобилей прямо сейчас приведет только к еще большим финансовым проблемам в долгосрочной перспективе.
Огромный убыток в размере 13,40 миллиарда евро включает в себя деньги, уже потраченные на проектирование автомобилей и подготовку заводов. Любая компания может потерять ошеломляющую сумму денег на проектах, которые никогда не увидят свет. Honda заявляет, что сейчас «пересматривает» свой путь вперед: компания будет искать разные способы оставаться конкурентоспособными, не тратя миллиарды на модели, которые люди, возможно, еще не покупают в больших количествах.
Honda не отказывается полностью от электромобилей, но будет гораздо более осторожно подходить к меняющемуся рынку США. Honda предпочитает нажать на тормоза, а не впадать в финансовый шторм. На данный момент дикий дизайн 0-й серии и спортивные обещания Acura RSX останутся в виде рисунков и прототипов, а не реальных автомобилей на улице.
