완전 전기식 미래로 향하는 길은 세계에서 가장 유명한 자동차 제조업체 중 하나에 큰 구멍을 뚫었습니다. 혼다(Honda)는 사업 전략의 대대적인 변화를 발표했습니다. 회사는 북미 시장 진출을 이끌기로 되어 있던 매우 기대되는 전기 자동차 3대를 취소하기로 결정했습니다. 혼다는 약 2조 5천억 엔(약 134억 유로)의 손실을 예상하고 있기 때문에 이러한 갑작스러운 유턴은 매우 높은 가격을 초래합니다.
처음에는 자동차 회사들이 가능한 한 빨리 새로운 전기 자동차를 만들기 위해 경쟁했지만 미국 시장에서 EV에 대한 수요가 식었습니다. Honda는 당초 예상보다 배터리 구동 자동차를 구입하려고 서두르는 사람이 적다는 사실을 발견했습니다. 더 큰 손실로부터 은행 계좌를 보호하기 위해 회사는 Honda 0 Sedan, Honda 0 SUV 및 다음 Acura RSX에 대한 개발을 중단하기로 결정했습니다. 이 모델은 Honda의 최신 기술과 가장 대담한 디자인을 선보이기 위해 만들어졌습니다.
이번 라인업에서 가장 눈길을 끄는 손실은 혼다 0 세단이다. 이 차량은 매우 낮고 납작한 노즈와 슈퍼카와 미래형 밴을 혼합한 듯한 형태를 가졌습니다. 혼다는 원래 이 자동차를 2027년까지 북미에 출시할 계획이었습니다. 이 자동차는 처음부터 가볍고 효율적으로 제작된 새로운 전기 자동차 라인인 "0 시리즈"의 주력 제품이 될 예정이었습니다. 불행히도 그 꿈은 진입로에 도달하기 전에 끝났습니다.
Honda 0 SUV는 세단의 보다 실용적인 파트너였습니다. "픽셀" 스타일의 조명과 높고 넓은 객실로 인해 여전히 현대적으로 보였지만 일상적인 가족을 위해 설계되었습니다. ASIMO OS라는 새로운 소프트웨어 시스템에서 실행될 예정이었습니다. 이 모델은 미국 도로에서 흔히 볼 수 있는 모델이자 Honda 전기 부문의 주요 수입원이 될 것으로 예상되었습니다. 이 크로스오버를 취소함으로써 Honda는 많은 사람들이 가장 큰 판매가 될 것으로 예상했던 차량을 포기하게 됩니다.
럭셔리 팬들은 아마도 Acura RSX를 가장 그리워할 것입니다. 과거 유명했던 아큐라처럼 작은 스포츠 쿠페가 아니었습니다. 대신 스포티한 루프라인을 갖춘 날렵한 '쿠페 SUV'였다. Acura RSX는 올해 후반에 생산이 시작될 예정으로 대중에게 공개될 준비가 거의 완료되었습니다. 듀얼 모터와 사륜구동으로 고성능을 약속했다. 작업이 거의 완료되기 직전이었기 때문에 취소하는 것은 브랜드에 엄청난 시간과 엔지니어링 노력을 낭비하는 일이 되었습니다.
세 가지 프로젝트를 모두 취소하기로 한 결정은 해당 프로젝트를 구축하는 사람들에게 영향을 미칩니다. Honda는 이 세 가지 EV를 모두 오하이오에 있는 공장에서 제조할 계획이었으며, 취소로 인해 해당 미국 공장의 향후 작업에 대해 심각한 의문이 제기되었습니다. 혼다는 현재의 비즈니스 환경이 너무 어렵다고 말했습니다. 회사는 지금 당장 이러한 특정 차량을 판매하면 장기적으로 더 많은 재정적 문제를 초래할 뿐이라고 믿습니다.
134억 유로의 막대한 손실에는 자동차 설계와 공장 준비에 이미 지출된 비용이 포함됩니다. 어느 회사든 결코 빛을 보지 못할 프로젝트에서 손실을 보는 것은 엄청난 금액입니다. Honda는 이제 앞으로 나아갈 방향을 "재평가"하고 있다고 말합니다. 회사는 사람들이 아직 대량으로 구입하지 않을 수도 있는 모델에 수십억 달러를 지출하지 않고 경쟁력을 유지할 수 있는 다양한 방법을 모색할 것입니다.
혼다는 전기차를 완전히 포기하지는 않지만 변화하는 미국 시장에 대해 훨씬 더 신중한 접근 방식을 취할 것입니다. 혼다는 재정적 폭풍에 빠지기보다는 브레이크를 밟는 것을 선택하고 있습니다. 현재로서는 0 시리즈의 거친 디자인과 Acura RSX의 스포티한 약속은 거리의 실제 자동차가 아닌 도면과 프로토타입으로 남을 것입니다.
