Tamamen elektrikli bir geleceğe giden yol, dünyanın en ünlü otomobil üreticilerinden biri için büyük bir çukurla karşılaştı. Honda iş stratejisinde büyük bir değişiklik yaptığını duyurdu; şirket, Kuzey Amerika pazarına öncülük etmesi beklenen ve merakla beklenen üç elektrikli otomobili iptal etmeye karar verdi. Honda yaklaşık 2,5 trilyon JPY (yaklaşık 13,40 milyar Euro) kaybetmeyi beklediğinden, bu ani U dönüşünün çok yüksek bir bedeli olacak.
Başlangıçta otomobil şirketleri mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde yeni elektrikli otomobiller üretmek için yarıştı, ancak ABD pazarında EV'lere olan talep azaldı. Honda, başlangıçta tahmin edilenden daha az sayıda insanın pille çalışan otomobil satın almak için acele ettiğini fark etti. Şirket, banka hesabını daha da derin kayıplardan korumak için Honda 0 Sedan, Honda 0 SUV ve bir sonraki Acura RSX'in geliştirilmesini durdurmayı seçti. Bu modeller Honda'nın en yeni teknolojisini ve en cesur tasarımlarını sergilemeyi amaçlıyordu.
Bu serideki en dikkat çekici kayıp Honda 0 Sedan'dır. Bu aracın çok alçak, düz bir burnu ve bir süper araba ile fütüristik bir minibüsün karışımını andıran bir şekli vardı. Honda, başlangıçta bu arabayı 2027 yılına kadar Kuzey Amerika'da piyasaya sürmeyi planlamıştı. Bu otomobilin, sıfırdan hafif ve verimli olacak şekilde inşa edilen yeni bir elektrikli otomobil serisi olan "0 Serisi"nin amiral gemisi olması amaçlanmıştı. Ne yazık ki bu rüya garaj yoluna ulaşamadan sona erdi.
Honda 0 SUV, sedanın daha pratik ortağıydı. "Piksel" tarzı ışıkları ve uzun, ferah kabiniyle hâlâ modern görünse de sıradan aileler için tasarlandı. ASIMO OS adı verilen yeni bir yazılım sistemi üzerinde çalışması gerekiyordu. Bu modelin Amerika yollarında sıkça görülmesi ve Honda'nın elektrik bölümü için birincil gelir kaynağı olması bekleniyordu. Honda, bu crossover'ı iptal ederek birçok kişinin en çok satacağı araçtan vazgeçmiş oluyor.
Lüks hayranları muhtemelen en çok Acura RSX'i özleyecek. Bu geçmişteki ünlü Acura gibi küçük bir spor coupe değildi. Bunun yerine sportif tavan çizgisine sahip şık bir "coupe SUV" vardı. Acura RSX halka arza neredeyse hazırdı ve üretimin bu yılın sonlarında başlaması planlanıyordu. Çift motor ve dört tekerlekten çekiş ile yüksek performans vaat ediyordu. Bitmeye çok yaklaştığı için iptal etmek marka için büyük bir zaman ve mühendislik kaybına dönüştü.
Üç projenin de iptal edilmesi kararı onları inşa eden insanları etkiliyor. Honda, bu EV'lerin üçünü de Ohio'daki fabrikalarında üretmeyi planladı ve iptal, bu Amerikan tesislerinin gelecekteki çalışmaları hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor. Honda, mevcut iş ortamının çok zor olduğunu belirtti. Şirket, bu spesifik araçları şu anda satmanın uzun vadede yalnızca daha fazla mali soruna yol açacağına inanıyor.
13,40 milyar avroluk devasa kayıp, arabaların tasarımı ve fabrikaların hazırlanması için halihazırda harcanan parayı da içeriyor. Hiçbir zaman gün ışığına çıkmayacak projelerde herhangi bir şirketin kaybetmesi şaşırtıcı miktarda paradır. Honda artık ileriye dönük yolunu "yeniden değerlendirdiğini" söylüyor; şirket, insanların henüz çok sayıda satın almayabileceği modellere milyarlarca dolar harcamadan rekabetçi kalabilmenin farklı yollarını arayacak.
Honda elektrikli otomobillerden tamamen vazgeçmiyor ancak değişen ABD pazarına karşı çok daha temkinli bir yaklaşım sergileyecek. Honda finansal bir fırtınaya sürüklenmek yerine frene basmayı tercih ediyor. Şimdilik, 0 Serisinin çılgın tasarımları ve Acura RSX'in sportif vaadi, sokaktaki gerçek arabalardan ziyade çizimler ve prototipler olarak kalacak.
