As vendas da Tesla no primeiro trimestre sofreram um duro golpe, caindo 13% em relação ao ano anterior - o desempenho mais fraco da empresa em quase três anos. A empresa relatou a entrega de 336.681 veículos, um declínio acentuado em relação às 386.810 unidades vendidas no mesmo período do ano passado. O número relatado ficou ainda aquém dos 372.410 veículos esperados pelos analistas – um número que já foi ajustado para baixo.
A queda nas vendas reflete uma combinação de fatores, incluindo o envelhecimento da linha de veículos da Tesla e o controverso envolvimento político de Musk nos EUA e na Europa. Nos mercados europeus e na China, as vendas têm sido particularmente fracas, apesar do crescimento global na adoção de VE. O aparente apoio de Musk aos partidos políticos de extrema direita na Alemanha e noutros países, juntamente com o seu papel na redução de custos federais dos EUA, provocou protestos generalizados e vandalismo contra veículos e concessionários Tesla. Alguns proprietários de Tesla até negociaram seus veículos para se distanciarem da imagem pública de Musk.
Aqui está uma parte interessante: embora as ações da empresa tenham caído nas negociações de pré-mercado na quarta-feira, assim que o mercado abriu esta manhã, as ações estão apresentando uma forte recuperação e estão sendo negociadas a US$ 281,50 no momento em que este artigo foi escrito. O analista da Wedbush Securities, Dan Ives, descreveu os números das vendas como "um desastre em todas as métricas", observando que os resultados foram piores do que o previsto e, ainda assim, o desempenho do mercado está desafiando as expectativas.
Olhando para o futuro, a meta da Tesla de alcançar um crescimento de vendas de 20% a 30% em 2025 parece bastante rebuscada. A empresa deverá lançar um veículo mais acessível ainda este ano, mas os detalhes são escassos. Enquanto isso, o concorrente chinês BYD ultrapassou a Tesla como o maior vendedor global de EV, detendo uma participação de mercado projetada de 15,7% em comparação com os 15,3% da Tesla, de acordo com a Counterpoint Research.
As vendas da Tesla nos principais mercados europeus continuam a diminuir, com a França e a Suécia a registarem um terceiro mês consecutivo de quedas. Os investidores estão esperançosos de que o modelo atualizado e os novos incentivos ajudem a neutralizar o enfraquecimento da demanda e da concorrência de rivais como BYD, Volkswagen e BMW. O Cybertruck, lançado no final de 2023, está se transformando em um fracasso de mercado, pois ficou aquém de suas expectativas iniciais e os primeiros usuários estão enfrentando problemas de qualidade, incluindo um recall recente de quase todas as unidades devido a um problema no painel.
E ainda por cima temos as novas tarifas sobre veículos importados. Até a Tesla está antecipando implicações de custos “significativas”. A empresa também alertou sobre possíveis tarifas retaliatórias – as perspectivas para toda a indústria automotiva estão longe de ser otimistas este ano, mas a Tesla pode estar sofrendo um golpe maior do que qualquer outra pessoa.
