Poucas empresas de veículos elétricos são observadas tão de perto quanto a BYD. Como líder no mercado de Veículos de Nova Energia (NEV), todos os meses divulga uma enxurrada de números que jornalistas automotivos e investidores dissecam. Os números de vendas de novembro da gigante chinesa contam a história de dois mercados diferentes, mostrando uma resiliência impressionante e alguns abrandamentos surpreendentes, exatamente onde a empresa é mais forte.
O número total de veículos vendidos estabeleceu um recorde para o ano, mas um olhar mais atento revela que as vendas internas da BYD caíram ano após ano. As vendas globais foram salvas em grande parte por um enorme aumento na procura internacional de carros eléctricos e híbridos da BYD.
Em novembro, a BYD movimentou um total de 480.186 NEVs. Na verdade, esse foi o maior número de vendas mensais da empresa em todo o ano. Mas esta conquista brilhante vem acompanhada de um grande asterisco: as vendas caíram 5,25% em relação a novembro do ano passado. Novembro foi o terceiro mês consecutivo em que a BYD registou uma contracção anual nas vendas totais, um sinal de concorrência crescente ou possivelmente ainda pior – saturação do mercado interno.
Apesar da queda anual, a empresa conseguiu um aumento de 8,71% em relação ao desempenho de outubro, mostrando que ainda teve impulso mês a mês. Os NEVs de passageiros da empresa representaram a maior parte das vendas, com 474.921 unidades vendidas, seguindo uma tendência semelhante com um declínio de 5,77% ano a ano, mas um aumento mensal de 8,71%.
A verdadeira força motriz do desempenho da BYD em Novembro foi o seu negócio de exportação. A BYD estabeleceu um novo recorde ao enviar 131.935 NEVs para o exterior – um número nada menos que explosivo, um aumento de 325,91% em comparação com o mesmo mês do ano passado. Mês após mês, as exportações aumentaram 57,25%, confirmando que a investida agressiva da empresa em novos mercados internacionais está a dar bons resultados.
O sucesso no exterior funcionou como um poderoso contrapeso à queda doméstica e mostra que a transformação da BYD num player automotivo global está funcionando. Olhando para o ano até agora, a empresa despachou 912.911 veículos para o exterior de janeiro a novembro, o que representa um aumento de 153,55% em relação ao mesmo período do ano passado.
Os dados de vendas para diferentes tipos de VEs mostram de onde vem o obstáculo. A linha da BYD é dividida entre EVs movidos a bateria e híbridos plug-in. As vendas de BEV para passageiros foram fortes, atingindo 237.540 unidades – um sólido aumento de 19,93% ano a ano e um salto de 6,73% em relação a outubro. Mas a história é muito diferente para os PHEVs.
A BYD vendeu 237.381 PHEVs para passageiros em novembro. Este segmento teve um grande declínio ano a ano de 22,41%. O pior para a empresa é que este foi o oitavo mês consecutivo em que as vendas de PHEV caíram em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Os PHEV registaram um aumento de 10,77% em relação a outubro, mas o declínio anual sugere que os condutores no mercado doméstico da BYD podem estar a mudar a sua preferência para os BEV completos ou talvez a optar por marcas concorrentes.
As vendas comerciais de NEV da empresa atingiram 5.265 unidades, um enorme aumento de 87,97% em relação ao ano passado. A BYD também é um dos maiores produtores mundiais de baterias e este segmento continua a crescer. A capacidade instalada tanto para baterias de veículos elétricos como para baterias de armazenamento de energia atingiu quase 27,7 GWh em novembro, um salto de 23,13% em relação ao ano anterior. No acumulado do ano, a BYD instalou aproximadamente 258,3 GWh de baterias, um aumento de 50,86% em relação ao ano anterior.
No geral, o desempenho acumulado da BYD no ano permanece positivo. De janeiro a novembro, a empresa vendeu um total de 4.182.038 NEVs, o que representa um aumento de 11,30% em relação ao mesmo período do ano anterior. Os NEVs de passageiros representaram 4.130.639 unidades, um aumento de 10,42%. As vendas de BEV de passageiros no ano aumentaram impressionantes 32,67%, com 2.066.002 unidades vendidas, enquanto as vendas de PHEV caíram administráveis 5,45% no acumulado do ano, totalizando 2.064.637 unidades.
