Teslas försäljning under första kvartalet har drabbats hårt och sjunkit med 13 % jämfört med föregående år – företagets svagaste resultat på nästan tre år. Företaget rapporterade att leverera 336 681 fordon, en kraftig minskning från de 386 810 sålda enheterna under samma period förra året. Den rapporterade siffran föll till och med under analytikernas förväntade 372 410 fordon – en siffra som redan var nedjusterad.
Försäljningsnedgången återspeglar en kombination av faktorer, inklusive Teslas åldrande fordonssortiment och Musks kontroversiella politiska engagemang i USA och Europa. På de europeiska marknaderna och i Kina har försäljningen varit särskilt svag, trots den övergripande ökningen av användningen av elbilar. Musks uppenbara stöd till högerextrema politiska partier i Tyskland och andra nationer, tillsammans med hans roll i USA:s federala kostnadsbesparingar, har utlöst omfattande protester och vandalism riktade mot Tesla-fordon och återförsäljare. Vissa Tesla-ägare har till och med bytt in sina fordon för att ta avstånd från Musks offentliga image.
Här är dock en intressant bit - medan bolagets aktie föll i handeln före börsen på onsdagen, så fort marknaden öppnade i morse, är aktierna en stark återhämtning och handlas till 281,50 dollar i skrivande stund. Wedbush Securities analytiker Dan Ives beskrev försäljningssiffrorna som "en katastrof på varje mätvärde", och noterade att resultaten var sämre än väntat, och ändå trotsar marknadsutvecklingen förväntningarna.
Om man ser framåt låter Teslas mål att nå 20 % till 30 % försäljningstillväxt 2025 ganska långsökt. Företaget förväntas lansera ett mer prisvärt fordon senare i år, men detaljerna är knappa. Samtidigt gick den kinesiska konkurrenten BYD om Teslaas, den största globala elbilssäljaren, med en förväntad marknadsandel på 15,7 % jämfört med Teslas 15,3 %, enligt Counterpoint Research.
Teslas försäljning på viktiga europeiska marknader fortsätter att minska, och Frankrike och Sverige upplever en tredje månad i rad med nedgångar. Investerare är hoppfulla om att den förnyade modellenModel Yand nya incitament kommer att bidra till att motverka den försvagade efterfrågan och konkurrensen från rivaler som BYD, Volkswagen och BMW. Cybertrucken, som lanserades i slutet av 2023, håller på att förvandlas till en marknadsflopp eftersom den inte uppfyllde sina ursprungliga förväntningar och tidiga användare står inför kvalitetsproblem, inklusive en nyligen återkallad nästan alla enheter för en panelfråga.
Och bara till råga på allt har vi de nya tullarna på importerade fordon. Till och med Tesla räknar med "betydande" kostnadskonsekvenser. Företaget varnade också för potentiella vedergällningstariffer - utsikterna för hela fordonsindustrin är långt ifrån ljusa i år, men Tesla kan få en större träff än någon annan.
