تلقت مبيعات تيسلا في الربع الأول ضربة مؤلمة، حيث انخفضت بنسبة 13٪ على أساس سنوي - وهو أضعف أداء للشركة منذ ما يقرب من ثلاث سنوات. وأعلنت الشركة عن تسليم 336,681 سيارة، وهو انخفاض حاد عن 386,810 وحدة تم بيعها في نفس الفترة من العام الماضي. وكان الرقم المعلن أقل حتى من توقعات المحللين البالغة 372.410 سيارة - وهو رقم تم تعديله بالفعل.
ويعكس تراجع المبيعات مجموعة من العوامل، بما في ذلك تشكيلة سيارات تيسلا القديمة والمشاركة السياسية المثيرة للجدل لـ ماسك في الولايات المتحدة وأوروبا. وفي جميع أنحاء الأسواق الأوروبية والصين، كانت المبيعات ضعيفة بشكل خاص، على الرغم من النمو الإجمالي في اعتماد السيارات الكهربائية. أثار دعم ماسك الواضح للأحزاب السياسية اليمينية المتطرفة في ألمانيا ودول أخرى، إلى جانب دوره في خفض التكاليف الفيدرالية الأمريكية، احتجاجات واسعة النطاق وأعمال تخريب استهدفت سيارات تيسلا ووكلاءها. حتى أن بعض مالكي شركة Tesla قاموا باستبدال سياراتهم لإبعاد أنفسهم عن الصورة العامة لـ Musk.
ومع ذلك، هناك شيء مثير للاهتمام - فبينما انخفض سهم الشركة في تداول ما قبل السوق يوم الأربعاء، بمجرد افتتاح السوق هذا الصباح، شهدت الأسهم انتعاشًا قويًا ويتم تداولها عند 281.50 دولارًا في وقت كتابة هذا التقرير. ووصف دان آيفز، محلل شركة Wedbush Securities، أرقام المبيعات بأنها "كارثة بكل المقاييس"، مشيراً إلى أن النتائج كانت أسوأ من المتوقع، ومع ذلك فإن أداء السوق يتحدى التوقعات.
وبالنظر إلى المستقبل، فإن هدف تسلا المتمثل في تحقيق نمو في المبيعات بنسبة 20٪ إلى 30٪ في عام 2025 يبدو بعيد المنال إلى حد ما. ومن المتوقع أن تطلق الشركة سيارة بأسعار معقولة في وقت لاحق من هذا العام، ولكن التفاصيل نادرة. وفي الوقت نفسه، تفوقت شركة BYD الصينية المنافسة على شركة Tesla كأكبر بائع للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، حيث استحوذت على حصة سوقية متوقعة تبلغ 15.7٪ مقارنة بحصة Tesla البالغة 15.3٪، وفقًا لشركة Counterpoint Research.
تستمر مبيعات تيسلا في الأسواق الأوروبية الرئيسية في الانخفاض، حيث تشهد فرنسا والسويد انخفاضًا للشهر الثالث على التوالي. ويأمل المستثمرون أن يساعد النموذج المحدث والحوافز الجديدة في مواجهة الطلب الضعيف والمنافسة من المنافسين مثل BYD وVolkswagen وBMW. تتحول Cybertruck، التي تم إطلاقها في أواخر عام 2023، إلى سوق متخبط لأنها لم ترقى إلى مستوى توقعاتها الأولية ويواجه المستخدمون الأوائل مشكلات الجودة، بما في ذلك استدعاء جميع الوحدات تقريبًا مؤخرًا لمشكلة اللوحة.
وفوق كل ذلك، لدينا التعريفات الجديدة على المركبات المستوردة. وحتى شركة تيسلا تتوقع آثارًا "كبيرة" على التكلفة. وحذرت الشركة أيضًا من رسوم جمركية انتقامية محتملة، فالتوقعات بالنسبة لصناعة السيارات بأكملها بعيدة عن أن تكون وردية هذا العام، لكن تسلا قد تتلقى ضربة أكبر من أي شخص آخر.
