टेस्ला की पहली तिमाही की बिक्री में साल-दर-साल 13% की गिरावट के साथ दर्दनाक गिरावट आई है - जो कि लगभग तीन वर्षों में कंपनी का सबसे कमजोर प्रदर्शन है। कंपनी ने 336,681 वाहनों की डिलीवरी की सूचना दी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में बेची गई 386,810 इकाइयों से भारी गिरावट है। रिपोर्ट किया गया आंकड़ा विश्लेषकों की अपेक्षित 372,410 वाहनों से भी कम हो गया - एक संख्या जिसे पहले ही समायोजित कर दिया गया था।
बिक्री में गिरावट कई कारकों के संयोजन को दर्शाती है, जिसमें टेस्ला की पुरानी वाहन लाइनअप और अमेरिका और यूरोप में मस्क की विवादास्पद राजनीतिक भागीदारी शामिल है। ईवी अपनाने में समग्र वृद्धि के बावजूद, पूरे यूरोपीय बाजारों और चीन में बिक्री विशेष रूप से कमजोर रही है। जर्मनी और अन्य देशों में दूर-दराज़ राजनीतिक दलों के मस्क के स्पष्ट समर्थन के साथ-साथ अमेरिकी संघीय लागत में कटौती में उनकी भूमिका ने टेस्ला वाहनों और डीलरशिप को लक्षित करते हुए व्यापक विरोध प्रदर्शन और बर्बरता को जन्म दिया है। कुछ टेस्ला मालिकों ने मस्क की सार्वजनिक छवि से दूरी बनाने के लिए अपने वाहनों का व्यापार भी किया है।
हालाँकि, यहाँ एक दिलचस्प बात है - जबकि कंपनी का स्टॉक बुधवार को प्री-मार्केट ट्रेडिंग में गिर गया था, आज सुबह जैसे ही बाज़ार खुला, शेयर एक मजबूत रिकवरी कर रहे हैं और लेखन के समय $281.50 पर कारोबार कर रहे हैं। वेसबश सिक्योरिटीज के विश्लेषक डैन इवेस ने बिक्री के आंकड़ों को "हर मीट्रिक पर एक आपदा" बताया, यह देखते हुए कि परिणाम अनुमान से भी बदतर थे, और फिर भी बाजार का प्रदर्शन उम्मीदों को खारिज कर रहा है।
आगे देखते हुए, 2025 में 20% से 30% बिक्री वृद्धि हासिल करने का टेस्ला का लक्ष्य दूर की कौड़ी लगता है। उम्मीद है कि कंपनी इस साल के अंत में एक अधिक किफायती वाहन लॉन्च करेगी, लेकिन विवरण दुर्लभ है। इस बीच, काउंटरप्वाइंट रिसर्च के अनुसार, चीनी प्रतिस्पर्धी बीवाईडी ने शीर्ष वैश्विक ईवी विक्रेता के रूप में टेस्ला को पीछे छोड़ दिया, जिसके पास टेस्ला की 15.3% की तुलना में अनुमानित 15.7% बाजार हिस्सेदारी है।
प्रमुख यूरोपीय बाजारों में टेस्ला की बिक्री में गिरावट जारी है, फ्रांस और स्वीडन में लगातार तीसरे महीने गिरावट का अनुभव हो रहा है। निवेशकों को उम्मीद है कि ताज़ा मॉडल मॉडल और नए प्रोत्साहन बीवाईडी, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों से कमजोर मांग और प्रतिस्पर्धा का मुकाबला करने में मदद करेंगे। 2023 के अंत में लॉन्च किया गया साइबरट्रक, बाजार में फ्लॉप होता जा रहा है क्योंकि यह अपनी शुरुआती उम्मीदों से कम हो गया है और शुरुआती अपनाने वालों को गुणवत्ता के मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें एक पैनल मुद्दे के लिए लगभग सभी इकाइयों की हाल ही में वापसी भी शामिल है।
और सबसे बढ़कर, हमारे पास आयातित वाहनों पर नए टैरिफ हैं। यहां तक कि टेस्ला भी "महत्वपूर्ण" लागत प्रभाव की आशंका जता रहा है। कंपनी ने संभावित प्रतिशोधी टैरिफ के बारे में भी चेतावनी दी - इस साल पूरे ऑटोमोटिव उद्योग के लिए दृष्टिकोण अच्छा नहीं है, लेकिन टेस्ला को किसी और की तुलना में बड़ी मार झेलनी पड़ सकती है।
