O primeiro semestre de 2023 assistiu a um aumento impressionante nas vendas globais de veículos eléctricos (VE), pintando o quadro de um mundo cada vez mais influenciado por escolhas de trânsito sustentáveis.
Nos primeiros seis meses deste ano, as vendas globais de VE registaram um aumento de 49%, atingindo 6,2 milhões de unidades. Este não é apenas um pequeno sinal no radar. Os VEs constituem agora 16% do mercado global de veículos leves, um salto em relação aos 12,4% no primeiro semestre de 2022.
A China continua a ser o líder desenfreado, com 55% das vendas globais de veículos elétricos no primeiro semestre de 2023. No entanto, é importante notar que a taxa de crescimento da China se estabeleceu para uns mais modestos 43% no primeiro semestre de 2023, abaixo dos surpreendentes 118% no primeiro semestre de 2022.
Por que a desaceleração? O fim do esquema de apoio a veículos elétricos da China e as subsequentes guerras de preços e turbulência de mercado. Como observa Jason Low, analista principal da Canalys, a ampla seleção de veículos elétricos na China significa que nenhuma marca tem mais de 10% de participação de mercado. Liderando o mercado na China está a BYD, embora a marca enfrente forte concorrência, especialmente da Tesla.
A Europa segue como o segundo maior mercado de veículos elétricos, com 1,5 milhões de unidades, uma fatia de 24% do bolo global. O velho continente registou um crescimento anual de 34%, uma aceleração em relação aos 9% registados no primeiro semestre de 2022. Embora a Tesla continue a ser a líder, várias marcas chinesas de veículos elétricos estão agora presentes na Europa com vários graus de sucesso.
Os EUA, tradicionalmente atrás nas vendas globais de veículos elétricos, demonstraram alguma coragem e determinação. Com 13% de participação de mercado, foi responsável por 815 mil unidades. O que é particularmente atraente é o crescimento anual de 97% dos EUA, acima dos 62% no primeiro semestre de 2022. A Tesla, sem surpresa, reina suprema, mas o mercado anseia por diversidade à medida que aumenta o interesse do consumidor em VEs.
Tesla registrou um crescimento de 65% ano a ano, vendeu mais de 935.000 unidades no primeiro semestre de 2023. Tesla Modelo Y continua a ser o modelo mais popular, seguido de perto pelo Modelo 3. A BYD vendeu mais de 1,3 milhão de unidades de carros movidos a eletricidade, mas eles são divididos entre BEVs e PHEVs, portanto, dependendo de como você olha para isso, qualquer uma dessas marcas pode ser considerada líder no setor. Ainda assim, a BYD é, sem dúvida, a que cresce mais rapidamente, com um aumento impressionante de 104% ano após ano. Seus principais modelos, incluindo Yuan PLUS (Atto 3), Dolphin e Song Pro, deixaram sua marca.
A Tata Motors está eletrizando a Índia com mais de 30.000 remessas no primeiro semestre de 2023. MG está agitando o Sudeste Asiático e lugares como Austrália, Índia e Reino Unido.
Com a aceleração do impulso para a sustentabilidade, o segundo semestre de 2023 está preparado para uma expansão substancial no setor dos veículos elétricos. A Canalys projeta que os VEs representarão 18% do mercado total este ano, com vendas totais ultrapassando 14 milhões de unidades. Tal número representa um aumento de 39% em relação a 2022.
