2023 की पहली छमाही में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बिक्री में प्रभावशाली वृद्धि देखी गई, जिसने एक ऐसी दुनिया की तस्वीर पेश की जो टिकाऊ पारगमन विकल्पों से तेजी से प्रभावित हो रही है।
इस साल के पहले छह महीनों में, वैश्विक ईवी बिक्री में 49% की वृद्धि दर्ज की गई, जो 6.2 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। यह राडार पर महज़ एक छोटी सी चूक नहीं है। ईवी अब वैश्विक हल्के वाहन बाजार का 16% हिस्सा है, जो कि 2022 की पहली छमाही में 12.4% से अधिक है।
चीन 2023 की पहली छमाही में 55% वैश्विक ईवी बिक्री के साथ अग्रणी बना हुआ है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि चीन की विकास दर 2023 की पहली छमाही में 43% पर आ गई है, जो कि 2022 की पहली छमाही में 118% से कम है।
मंदी क्यों? चीन की ईवी समर्थन योजना का अंत और आगामी मूल्य युद्ध और बाजार में अशांति। जैसा कि कैनालिस के प्रधान विश्लेषक जेसन लो कहते हैं, चीन में ईवी के व्यापक चयन का मतलब है कि किसी भी एकल ब्रांड के पास 10% से अधिक बाजार हिस्सेदारी नहीं है। चीन में बीवाईडी अग्रणी है, हालांकि ब्रांड को कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, खासकर टेस्ला से।
यूरोप दूसरे सबसे बड़े ईवी बाजार के रूप में है, जिसमें 1.5 मिलियन इकाइयां हैं, जो वैश्विक पाई का 24% हिस्सा है। पुराने महाद्वीप में साल-दर-साल 34% की वृद्धि देखी गई, जो कि 2022 की पहली छमाही में दर्ज 9% से अधिक है। जबकि टेस्ला शीर्ष पर बना हुआ है, कई चीनी ईवी ब्रांड अब सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ यूरोप में मौजूद हैं।
परंपरागत रूप से वैश्विक ईवी बिक्री में पीछे रहने वाले अमेरिका ने कुछ धैर्य और दृढ़ संकल्प दिखाया है। 13% बाजार हिस्सेदारी रखते हुए, इसकी 815,000 इकाइयाँ थीं। विशेष रूप से ध्यान आकर्षित करने वाली बात यह है कि अमेरिका की 97% साल-दर-साल वृद्धि, 2022 की पहली छमाही में 62% से अधिक है। टेस्ला, आश्चर्यजनक रूप से, सर्वोच्च स्थान पर है, लेकिन ईवीएस में उपभोक्ता रुचि बढ़ने के कारण बाजार विविधता चाहता है।
टेस्ला ने साल-दर-साल 65% की वृद्धि दर्ज की, इसने H1 2023 में 935,000 से अधिक इकाइयाँ बेचीं। टेस्ला मॉडल Y सबसे लोकप्रिय मॉडल बना हुआ है, इसके बाद मॉडल 3 है। BYD ने 1.3 मिलियन यूनिट से अधिक बिजली से चलने वाली कारें बेचीं, लेकिन वे BEV और PHEV के बीच विभाजित हैं, इसलिए आप इसे कैसे देखते हैं इसके आधार पर उन ब्रांडों में से किसी एक को क्षेत्र में अग्रणी माना जा सकता है। फिर भी, साल-दर-साल 104% की भारी वृद्धि के साथ BYD निःसंदेह तेजी से आगे बढ़ रहा है। इसके शीर्ष मॉडल, जिनमें युआन प्लस (एटो 3), डॉल्फिन और सॉन्ग प्रो शामिल हैं, ने अपनी छाप छोड़ी है।
टाटा मोटर्स 2023 की पहली छमाही में 30,000 से अधिक शिपमेंट के साथ भारत को विद्युतीकृत कर रही है। एमजी दक्षिण पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया, भारत और यूके जैसी जगहों पर लहर बना रही है। हुंडई को पीछे नहीं रहना चाहिए, उत्तरी अमेरिका में तीसरे स्थान पर है और दक्षिण कोरिया में मजबूत पकड़ बनाए हुए है।
स्थिरता पर जोर बढ़ने के साथ, 2023 की दूसरी छमाही इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में पर्याप्त विस्तार के लिए तैयार है। कैनालिस का अनुमान है कि इस साल कुल बाजार में ईवी की हिस्सेदारी 18% होगी, जिसकी कुल बिक्री 14 मिलियन यूनिट से अधिक होगी। ऐसा आंकड़ा 2022 की तुलना में 39% की वृद्धि दर्शाता है।
