Första halvåret 2023 såg en imponerande ökning av den globala försäljningen av elfordon (EV), som målade en bild av en värld som alltmer påverkas av hållbara transitval.
Under de första sex månaderna i år ökade den globala försäljningen av elbilar med 49 % och nådde 6,2 miljoner enheter. Det här är inte bara en liten blick på radarn. Elbilar utgör nu 16 % av den globala marknaden för lätta fordon, en ökning från 12,4 % under första halvåret 2022.
Kina är fortfarande ledande med 55 % av den globala försäljningen av elbilar under första halvåret 2023. Det är dock värt att notera att Kinas tillväxttakt har stannat till mer blygsamma 43 % under första halvåret 2023, en minskning från svindlande 118 % under första halvåret 2022.
Varför avmattningen? Slutet på Kinas stödprogram för elbilar och de efterföljande priskrigen och marknadsturbulensen. Som Canalyss huvudanalytiker Jason Low noterar innebär det expansiva urvalet av elbilar i Kina att inget enskilt märke har mer än 10 % marknadsandel. Ledande i Kina är BYD, även om varumärket möter hård konkurrens, särskilt från Tesla.
Europa följer efter som den näst största elbilsmarknaden, med 1,5 miljoner enheter, en del av den globala kakan på 24 %. Den gamla kontinenten hade en tillväxt på 34 % på årsbasis, en acceleration över de 9 % som registrerades under första halvåret 2022. Även om Tesla fortfarande är den främsta hunden, finns nu flera kinesiska elbilsmärken i Europa med varierande framgång.
USA, som traditionellt släpar efter i den globala försäljningen av elbilar, har visat en viss modighet och beslutsamhet. Med en marknadsandel på 13 % stod den för 815 000 enheter. Det som är särskilt iögonfallande är USA:s tillväxt på 97 % på årsbasis, upp från 62 % under första halvåret 2022. Tesla, föga överraskande, regerar på topp, men marknaden längtar efter mångfald när konsumenternas intresse för elbilar ökar.
Tesla noterade en tillväxt på 65 % på årsbasis, den sålde över 935 000 enheter under första halvåret 2023. Tesla Model Y fortsätter att vara den enskilt mest populära modellen, tätt följt av modell 3. BYD sålde över 1,3 miljoner enheter eldrivna bilar, men de är uppdelade på hur du ser ut på PHEV-märken och hur du ser ut på båda märkena. anses vara en ledare i rymden. Ändå är BYD utan tvekan desto snabbare att stiga med en enorm ökning på 104 % från år till år. Dess toppmodeller, inklusive Yuan PLUS (Atto 3), Dolphin och Song Pro, har alla satt sina spår.
Tata Motors elektrifierar Indien med över 30 000 försändelser under första halvåret 2023. MG gör vågor i Sydostasien och platser som Australien, Indien och Storbritannien. Hyundai får inte lämnas bakom sig, ligger trea i Nordamerika och behåller ett stadigt grepp i Sydkorea.
Med pressen för hållbarhet accelererande är andra halvan av 2023 redo för en betydande expansion inom elfordonssektorn. Canalys räknar med att elbilar kommer att stå för 18 % av den totala marknaden i år, med en total försäljning som överstiger 14 miljoner enheter. En sådan siffra representerar en ökning med 39 % jämfört med 2022.
