В первой половине 2023 года наблюдался впечатляющий рост мировых продаж электромобилей (EV), что нарисовало картину мира, который все больше зависит от выбора экологически чистого транспорта.
За первые шесть месяцев этого года мировые продажи электромобилей выросли на 49%, достигнув 6,2 миллиона единиц. Это не просто крошечная отметка на радаре. Сейчас электромобили составляют 16% мирового рынка легковых автомобилей, что больше, чем 12,4% в первом полугодии 2022 года.
Китай остается безудержным лидером с 55% мировых продаж электромобилей в первом полугодии 2023 года. Однако стоит отметить, что темпы роста Китая в первом полугодии 2023 года установились на более скромных 43% по сравнению с ошеломляющими 118% в первом полугодии 2022 года.
Почему замедление? Конец китайской схемы поддержки электромобилей и последовавшие за этим ценовые войны и турбулентность на рынке. Как отмечает главный аналитик Canalys Джейсон Лоу, широкий выбор электромобилей в Китае означает, что ни один бренд не имеет доли рынка более 10%. Лидером в Китае является BYD, хотя бренд сталкивается с жесткой конкуренцией, особенно со стороны Tesla.
Европа следует за вторым по величине рынком электромобилей с 1,5 миллионами единиц, что составляет 24% мирового пирога. На старом континенте наблюдался рост на 34% в годовом исчислении, что превышает 9%, зафиксированные в первом полугодии 2022 года. Хотя Tesla остается лидером, несколько китайских брендов электромобилей сейчас присутствуют в Европе с разной степенью успеха.
США, традиционно отстающие в мировых продажах электромобилей, продемонстрировали некоторую выдержку и решимость. Занимая долю рынка в 13%, на ее долю пришлось 815 000 единиц. Что особенно привлекает внимание, так это рост в США на 97% в годовом исчислении по сравнению с 62% в первом полугодии 2022 года. Неудивительно, что Tesla доминирует, но рынок жаждет разнообразия, поскольку интерес потребителей к электромобилям растет.
Tesla зафиксировала рост на 65% в годовом исчислении, в первом полугодии 2023 года было продано более 935 000 единиц. Tesla Model Y продолжает оставаться самой популярной моделью, за ней следует Model 3. BYD продала более 1,3 миллиона единиц электромобилей, но они разделены между BEV и PHEV, поэтому в зависимости от того, как на это посмотреть, любой из этих брендов можно считать лидером в этой отрасли. Тем не менее, BYD, несомненно, растет быстрее всех: его рост составил 104% в годовом исчислении. Его лучшие модели, в том числе Yuan PLUS (Atto 3), Dolphin и Song Pro, оставили свой след.
Tata Motors электрифицирует Индию, осуществив более 30 000 поставок в первой половине 2023 года. MG производит фурор в Юго-Восточной Азии и таких местах, как Австралия, Индия и Великобритания. Hyundai не останется позади, занимая третье место в Северной Америке и сохраняя прочные позиции в Южной Корее.
Поскольку стремление к устойчивому развитию ускоряется, во второй половине 2023 года ожидается существенное расширение сектора электромобилей. По прогнозам Canalys, в этом году электромобили будут занимать 18% от общего рынка, а общий объем продаж превысит 14 миллионов единиц. Такая цифра представляет собой увеличение на 39% по сравнению с 2022 годом.
