Første halvdel av 2023 så en imponerende økning i det globale salget av elektriske kjøretøy (EV), som maler et bilde av en verden som i økende grad påvirkes av bærekraftige transportvalg.
I de første seks månedene av dette året hadde det globale EV-salget en økning på 49 %, og nådde 6,2 millioner enheter. Dette er ikke bare et lite blikk på radaren. Elbiler utgjør nå 16 % av det globale lette kjøretøymarkedet, et hopp fra 12,4 % i første halvår 2022.
Kina er fortsatt den løpende lederen med 55 % av det globale EV-salget i H1 2023. Det er imidlertid verdt å merke seg at Kinas vekstrate har satt seg til en mer beskjeden 43 % i H1 2023, ned fra svimlende 118 % i H1 2022.
Hvorfor nedgangen? Slutten på Kinas støtteordning for elbiler og de påfølgende priskrigene og markedsturbulensen. Som hovedanalytiker Jason Low i Canalys bemerker, betyr det ekspansive utvalget av elbiler i Kina at ingen enkelt merkevare har mer enn 10 % markedsandel. BYD er ledende i Kina, selv om merket møter hard konkurranse, spesielt fra Tesla.
Europa følger etter som det nest største elbilmarkedet, med 1,5 millioner enheter, en 24 % del av den globale kaken. Det gamle kontinentet hadde en vekst på 34 % fra år til år, en akselerasjon over 9 % registrert i H1 2022. Mens Tesla fortsatt er topphunden, er flere kinesiske EV-merker nå til stede i Europa med varierende grad av suksess.
USA, som tradisjonelt ligger etter i det globale EV-salget, har vist en viss gru og besluttsomhet. Med en markedsandel på 13 % utgjorde den 815 000 enheter. Det som er spesielt iøynefallende er USAs 97% år-til-år vekst, opp fra 62% i H1 2022. Tesla, ikke overraskende, regjerer på topp, men markedet krever mangfold ettersom forbrukernes interesse for elbiler øker.
Tesla registrerte en vekst på 65 % fra år til år, den solgte over 935 000 enheter i første halvår 2023. Tesla Model Y fortsetter å være den mest populære modellen, tett fulgt av modell 3. BYD solgte over 1,3 millioner enheter elektrisitetsdrevne biler, men de er delt på PHEV BEV-er, så det kan deles mellom PHEV-biler og BEV-er. betraktet som en leder i rommet. Likevel er BYD utvilsomt den raskere å stige med en gigantisk økning på 104 % fra år til år. Toppmodellene, inkludert Yuan PLUS (Atto 3), Dolphin og Song Pro, har alle satt sine spor.
Tata Motors elektrifiserer India med over 30 000 forsendelser i første halvår av 2023. MG skaper bølger i Sørøst-Asia og steder som Australia, India og Storbritannia. Hyundai er ikke til å bli stående bak, ligger på tredjeplass i Nord-Amerika og opprettholder et fast grep i Sør-Korea.
Med presset for bærekraft akselererende, er andre halvdel av 2023 klar for betydelig ekspansjon i elbilsektoren. Canalys anslår at elbiler vil utgjøre 18 % av det totale markedet i år, med et samlet salg på over 14 millioner enheter. Et slikt tall representerer en økning på 39 % sammenlignet med 2022.
