شهد النصف الأول من عام 2023 طفرة مذهلة في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، مما رسم صورة لعالم يتأثر بشكل متزايد بخيارات النقل المستدامة.
وفي الأشهر الستة الأولى من هذا العام، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية زيادة بنسبة 49%، لتصل إلى 6.2 مليون وحدة. هذه ليست مجرد ومضة صغيرة على الرادار. تشكل السيارات الكهربائية الآن 16% من سوق المركبات الخفيفة العالمية، مقارنة بـ 12.4% في النصف الأول من عام 2022.
لا تزال الصين هي الرائدة الجامحة بنسبة 55% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في النصف الأول من عام 2023. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن معدل النمو في الصين استقر عند مستوى أكثر تواضعًا عند 43% في النصف الأول من عام 2023، بانخفاض عن نسبة مذهلة بلغت 118% في النصف الأول من عام 2022.
لماذا التباطؤ؟ نهاية مخطط دعم السيارات الكهربائية في الصين وما أعقب ذلك من حروب الأسعار واضطرابات السوق. وكما أشار جيسون لو، المحلل الرئيسي لشركة Canalys، فإن الاختيار الموسع للمركبات الكهربائية في الصين يعني أنه لا توجد علامة تجارية واحدة تمتلك أكثر من 10% من حصة السوق. وتتصدر شركة BYD المنافسة في الصين، على الرغم من أن العلامة التجارية تواجه منافسة شديدة، خاصة من شركة Tesla.
وتأتي أوروبا في المرتبة الثانية كثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية، حيث تضم 1.5 مليون وحدة، أي شريحة 24% من الكعكة العالمية. وشهدت القارة القديمة نموًا بنسبة 34% على أساس سنوي، وهو تسارع مقارنة بنسبة 9% المسجلة في النصف الأول من عام 2022. وبينما لا تزال شركة تسلا هي الأفضل، فإن العديد من العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية موجودة الآن في أوروبا بدرجات متفاوتة من النجاح.
وأظهرت الولايات المتحدة، التي تتخلف تقليديا في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، بعض العزم والتصميم. تمتلك حصة سوقية تبلغ 13٪، وتمثل 815000 وحدة. ما يلفت الانتباه بشكل خاص هو النمو السنوي الذي حققته الولايات المتحدة بنسبة 97٪، ارتفاعًا من 62٪ في النصف الأول من عام 2022. وليس من المستغرب أن تهيمن شركة تسلا على الصدارة، لكن السوق يتوق إلى التنوع مع تزايد اهتمام المستهلكين بالمركبات الكهربائية.
سجلت Tesla نموًا بنسبة 65٪ على أساس سنوي، حيث باعت أكثر من 935000 وحدة في النصف الأول من عام 2023. ولا يزال طراز Tesla Model Y هو الطراز الوحيد الأكثر شعبية، يليه مباشرة الطراز 3. باعت BYD أكثر من 1.3 مليون وحدة من السيارات التي تعمل بالكهرباء، ولكنها مقسمة بين السيارات التي تعمل بالبطارية والسيارات الكهربائية الهجينة (PHEV)، لذا اعتمادًا على كيفية النظر إليها، يمكن اعتبار أي من هذه العلامات التجارية رائدة في هذا المجال. ومع ذلك، لا شك أن BYD هي الأسرع في الارتفاع مع زيادة هائلة بلغت 104٪ على أساس سنوي. وقد تركت أفضل موديلاتها، بما في ذلك Yuan PLUS (Atto 3)، وDolphin، وSong Pro، بصماتها.
تعمل شركة تاتا موتورز على إمداد الهند بأكثر من 30 ألف شحنة في النصف الأول من عام 2023. وتُحدث إم جي موجات في جنوب شرق آسيا وأماكن مثل أستراليا والهند والمملكة المتحدة. ولن تتخلف هيونداي عن الركب، حيث تحتل المركز الثالث في أمريكا الشمالية وتحافظ على قبضة قوية في كوريا الجنوبية.
ومع تسارع الدفع نحو الاستدامة، يستعد النصف الثاني من عام 2023 لتوسع كبير في قطاع السيارات الكهربائية. وتتوقع كاناليس أن تمثل السيارات الكهربائية 18% من إجمالي السوق هذا العام، مع تجاوز إجمالي المبيعات 14 مليون وحدة. ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 39% مقارنة بعام 2022.
