シャオミには問題があるが、それはほとんどの自動車メーカーが命を落とすような種類の問題だ。シャオミの新しい電気自動車は人気がありすぎて、十分なスピードで電気自動車を製造できないのだ。同社は7月に3万台を超える電気自動車を納入したと発表したが、これは設立間もない自動車部門の月間新記録となる。この印象的な数字は、同社初の電気 SUV、Xiaomi YU7 の圧倒的な支持によるところが大きい。
YU7 の発売の話は、車両の発売というよりも、大ヒットコンサートチケットの販売のように聞こえます。 6月26日にオーダーブックが正式にオープンすると、Xiaomiは最初の3分間で20万件の確定注文を獲得した。これは曲を聴くのにかかる時間とほぼ同じだ。 18 時間以内に、その数は前金を預けた顧客からの確定注文 240,000 件を超えるまでに膨れ上がり、真剣な購入意欲を示しました。
残念ながら、この瞬間的な成功は大きな課題を生み出しています。同社の生産施設は、殺到する注文に対応するのに苦労している。 theYU7today を新たに注文したい人は、長い間待つことになります。
Xiaomi 自身のモバイルアプリによると、新しい YU7 の推定納期は 59 週間に伸びています。つまり、現在電動SUVを注文した顧客は、2026年後半まではその車を私道で目にすることはないかもしれない。
Xiaomi は現在、製造生産を強化しています。先月初め、同社はフェーズ 2 プラント向けの大規模な採用キャンペーンを開始しました。この大型化は、電気自動車への需要の高まりを満たすために生産量を増やすために不可欠です。
Xiaomi YU7 のセンセーショナルなデビューにより、評判の高い確立されたブランドが自動車市場に参入し、即座に勝利を収めることができることに疑問の余地はありません。シャオミの次のハードルは、話題の構築から期待の抑制、そして何よりも何十万もの熱心な購入者に最高級の車を供給することへと移行する。
