У Xiaomi есть проблема, но это та проблема, за которую большинство автопроизводителей готовы убить: ее новые электромобили настолько популярны, что они не могут производить их достаточно быстро. Компания объявила, что в июле поставила более 30 000 электромобилей, что стало новым месячным рекордом для ее молодого автомобильного подразделения. Столь впечатляющая цифра во многом обусловлена ошеломляющим приемом первого в мире электрического внедорожника Xiaomi YU7.
История запуска YU7 больше похожа не на выпуск автомобиля, а на распродажу билетов на концерт-блокбастер. Когда 26 июня официально открылись книги заказов, Xiaomi получила 200 000 твердых заказов за первые три минуты — примерно столько времени требуется, чтобы прослушать песню. В течение 18 часов это число выросло до более чем 240 000 заблокированных заказов от клиентов, внесших депозиты, что свидетельствует о серьезном намерении покупать.
К сожалению, этот мгновенный успех создал огромную проблему. Производственные мощности компании с трудом справляются с потоком заказов. Всем, кто надеется разместить новый заказ на YU7 сегодня, придется долго ждать.
Согласно собственному мобильному приложению Xiaomi, предполагаемый срок поставки нового YU7 увеличился до 59 недель. Это означает, что клиент, заказавший свой электрический внедорожник сегодня, может не увидеть его на подъездной дороге до второй половины 2026 года.
В настоящее время Xiaomi наращивает производство. В начале прошлого месяца фирма начала масштабную кампанию по набору персонала для завода Фазы 2. Это расширение необходимо для увеличения производства и удовлетворения растущего спроса на электромобили.
Сенсационный дебют Xiaomi YU7 не оставляет сомнений в том, что авторитетный, хорошо зарекомендовавший себя бренд может прорваться на автомобильный рынок и добиться мгновенного триумфа. Следующее препятствие для Xiaomi — это не создание ажиотажа, а снижение ожиданий и, прежде всего, поставка автомобилей высшего уровня сотням тысяч нетерпеливых покупателей.
