Stellantis и Dongfeng подписали письмо о намерениях и вскоре завершат сделку по производству автомобилей Voyah на заводе в Ренне во Франции. Обе компании создадут совместное предприятие, в котором Stellantis будет принадлежать 51% акций.
Voyah — это люксовый суббренд Dongfeng в Китае, и его автомобили почти не известны в Европе. Согласно последним данным, в 2025 году Dongfeng продала в Европе чуть более 3000 автомобилей. Но ситуация вот-вот изменится, поскольку Dongfeng стремится к агрессивной зарубежной экспансии, поскольку конкуренция на ее внутреннем китайском рынке выжимает объемы и прибыль всех производителей электромобилей.
Ранее в этом месяце две компании подписали еще одно соглашение, согласно которому Dongfeng будет производить новые модели Peugeot и Jeep для китайского рынка.
Похоже, что это часть более широких усилий европейских автопроизводителей по использованию своих недостаточно загруженных заводов по всей Европе. Например, Stellantis будет производить автомобили совместно с Leapmotor в Испании, а Stellantis снова владеет 51% акций. Сообщается, что Volkswagen также изучает возможность заключения подобных сделок с различными китайскими автопроизводителями.
Завод Stellantis в Ренне является хорошим примером недостаточно используемой производственной инфраструктуры. Завод открылся в 1960 году и достиг пиковой мощности примерно в начале 2000-х годов, производя 400 000 автомобилей в год, но сейчас он производит исключительно Citroen C5 Aircross, для чего требуется всего одна производственная линия.
