وقعت Stellantis وDongfeng خطاب نوايا وستضعان اللمسات الأخيرة على صفقة لإنتاج مركبات Voyah في مصنع رين في فرنسا قريبًا. ستشكل الشركتان مشروعًا مشتركًا حيث تمتلك Stellantis 51٪ من الحصة.
Voyah هي العلامة التجارية الفرعية الفاخرة لشركة Dongfeng في الصين، ومركباتها بالكاد معروفة في أوروبا. وفقًا لأحدث البيانات، باعت شركة Dongfeng ما يزيد قليلاً عن 3000 سيارة في أوروبا في عام 2025. لكن هذا على وشك التغيير حيث تبحث شركة Dongfeng عن توسع قوي في الخارج، حيث تعمل المنافسة في السوق الصينية المحلية على الضغط على أحجام وأرباح جميع صانعي السيارات الكهربائية.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، وقعت الشركتان صفقة أخرى حيث ستنتج دونغفنغ طرازات جديدة من بيجو وجيب للسوق الصينية.
ويبدو أن هذا جزء من جهد أوسع تبذله شركات صناعة السيارات الأوروبية للاستفادة من مصانعها غير المستغلة في جميع أنحاء أوروبا. على سبيل المثال، ستقوم Stellantis ببناء السيارات بالاشتراك مع Leapmotor في إسبانيا، وتمتلك Stellantis مرة أخرى 51% من الحصة. ويقال إن فولكس فاجن تستكشف مثل هذه الصفقات مع العديد من شركات صناعة السيارات الصينية أيضًا.
يعد مصنع Stellantis في رين مثالًا جيدًا على البنية التحتية الصناعية غير المستغلة بالقدر الكافي. تم افتتاح المصنع في عام 1960 ووصل إلى طاقته القصوى في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بـ 400 ألف سيارة سنويًا، ولكنه الآن ينتج حصريًا سيارة Citroen C5 Aircross، والتي تحتاج إلى خط إنتاج واحد فقط.
