Stellantis와 Dongfeng은 의향서에 서명했으며 곧 프랑스 Rennes 공장에서 Voyah 차량을 생산하는 계약을 마무리할 예정입니다. 두 회사는 스텔란티스가 지분 51%를 보유하는 합작회사를 설립할 예정이다.
Voyah는 중국 Dongfeng의 럭셔리 서브 브랜드로, 유럽에서는 차량이 거의 알려지지 않았습니다. 최신 데이터에 따르면 Dongfeng은 2025년 유럽에서 3,000대가 조금 넘는 차량을 판매했습니다. 그러나 Dongfeng이 공격적인 해외 진출을 모색하고 있으며, 중국 본토 시장에서의 경쟁이 모든 EV 제조업체의 물량과 이익을 압박하고 있기 때문에 상황이 곧 바뀔 것입니다.
이달 초 두 회사는 Dongfeng이 중국 시장을 위한 새로운 푸조와 지프 모델을 생산하는 또 다른 계약을 체결했습니다.
이는 유럽 전역에서 활용도가 낮은 공장을 활용하려는 유럽 자동차 제조업체의 광범위한 노력의 일부인 것으로 보입니다. 예를 들어 Stellantis는 스페인의 Leapmotor와 공동으로 자동차를 생산할 예정이며 Stellantis는 다시 지분 51%를 소유합니다. 폭스바겐은 다양한 중국 자동차 제조사들과도 이런 거래를 모색 중인 것으로 전해진다.
Rennes에 있는 Stellantis의 공장은 활용도가 낮은 제조 인프라의 좋은 예입니다. 이 공장은 1960년에 문을 열어 2000년대 초반 연간 40만 대의 자동차를 생산해 최대 생산 능력을 갖추었지만 현재는 단 하나의 생산 라인만 사용하는 시트로엥 C5 에어크로스(Citroen C5 Aircross)를 독점 생산하고 있습니다.
