急成長している中国の自動車会社 XPeng は、財務実績と国際的な拡大計画に関する大きなニュースを発表しました。 XPeng は自動車の製造を開始して以来初めて、実際に利益を上げました。 EVの製造に参入した多くの新興企業は長期にわたり赤字を計上するが、XPengは2025年の最後の3カ月間になんとかゴールラインを越えてグリーンに入ることができた。
自動車ビジネスでお金を稼ぐのは簡単ではありません。 2025 年の第 4 四半期に、XPeng は 3 億 8,000 万人民元 (現在の為替レートで約 4,300 万ユーロ) の純利益を報告しました。これがどれほど大きな出来事であるかを理解するには、前年を振り返る必要があります。 2024年末、同社は13億3000万人民元を損失した。巨額の損失をわずか 1 年で利益に変えたことは、同社がより効率的に自動車を製造し、より良い価格で販売する方法を見つけていることを示しています。
この成功の理由の 1 つは、同社が販売するすべての車でより多くの利益を上げていることです。これを利益率といいます。 XPeng の利益率は 2025 年末時点で 21.3% に達し、同社は他の自動車会社の技術支援によって 30 億人民元を超える多額の利益も得ました。 XPeng 氏はパートナーの名前を明らかにしませんでしたが、その収入の大部分はフォルクスワーゲンとの協力によるものであると考えています。 XPeng は自社のスマート カー テクノロジーを他社に販売することで、工場を増設することなく追加の現金を獲得しています。
現在、同社は国内で安定しているため、海を越えて新たな市場を探しています。 3月25日、XPengはメキシコで正式に自動車の販売を開始する。ラテンアメリカ市場への最初の大きな進出となるため、これは非常に重要なステップである。同社は単なる中国ブランドではなく、世界的なブランドになりたいと考えている。すでに世界 60 か国に 1,000 以上の販売拠点を持っています。
メキシコのドライバーは、まず G6 と G9 という 2 つの特定のモデルを目にすることになります。どちらもファミリー層に人気のSUVです。 G6 は小型でスポーティな SUV であり、G9 は大型のフラッグシップ モデルです。 XPengはこれらのモデルをメキシコに導入することで、ハイテクEVを求める新たなファンを獲得したいと考えている。 CEOのHe Xiaopeng氏はソーシャルメディアでニュースをシェアし、この動きにどれほど興奮しているかを示した。
将来の目標はさらに大きくなります。 2025 年に、XPeng は中国国外で約 45,000 台の車両を販売しました。 2026年にはその数を倍増させ、今年海外で9万台の自動車を販売したいと考えている。同社は2030年までに総利益の70％を中国以外の国から得たいと考えている。
これだけ良いニュースがあったとしても、道には小さな困難がいくつかあります。 XPeng は 2025 年末に 116,249 台の車両を納入しましたが、実際には販売予想をわずかに下回りました。また、2026 年の初めは少し遅いかもしれません。同社は新年最初の３カ月間に６万１０００─６万６０００台の車を納入するとみている。中国では通常、年の初めの数か月間は車の購入が少ないため、これは正常な現象です。
全体として、XPeng は業界最大手と競合できることを証明しています。利益を上げてメキシコなどの新しい場所に進出することで、同社はここに留まることを示しています。昨年末の総収益は222億5,000万人民元に達し、前年比38％増加した。 XPeng が航空部門を独立したアリッジ会社に分離して以来、両社の実際の財務見通しは今後はるかに良くなり、両社とも注視すべき企業となったようだ。
