Le constructeur automobile chinois à croissance rapide XPeng a partagé de grandes nouvelles concernant ses performances financières et ses projets d'expansion internationale. Pour la première fois depuis que l’entreprise a commencé à fabriquer des voitures, XPeng a réellement réalisé des bénéfices. De nombreuses nouvelles entreprises qui se lancent dans la fabrication de véhicules électriques perdent de l'argent pendant longtemps, mais XPeng a réussi à franchir la ligne d'arrivée dans le vert au cours des trois derniers mois de 2025.
Gagner de l’argent dans le secteur automobile n’est pas facile. Au quatrième trimestre 2025, XPeng a déclaré un bénéfice net de 380 millions de RMB, soit environ 43 millions d'euros aux taux de change actuels. Pour comprendre l’ampleur de cette affaire, nous devons regarder l’année précédente. Fin 2024, l’entreprise a perdu 1,33 milliard de RMB. Transformer une énorme perte en bénéfice en seulement un an montre que l’entreprise trouve des moyens de construire des voitures plus efficacement et de les vendre à un meilleur prix.
L’une des raisons de ce succès est que l’entreprise gagne plus d’argent sur chaque voiture vendue. C’est ce qu’on appelle une marge bénéficiaire. La marge de XPeng a atteint 21,3 % fin 2025, et l'entreprise a également gagné beaucoup d'argent – plus de 3 milliards de RMB – en aidant d'autres constructeurs automobiles grâce à la technologie. Même si XPeng n'a pas précisé le nom du partenaire, nous pensons que la majeure partie de ces revenus provient de notre collaboration avec Volkswagen. En vendant sa technologie de voiture intelligente à d’autres, XPeng gagne de l’argent supplémentaire sans avoir à construire davantage d’usines.
Maintenant que l’entreprise est stable dans son pays, elle recherche de nouveaux marchés outre-mer. Le 25 mars, XPeng commencera officiellement à vendre des voitures au Mexique. Il s’agit d’une étape très importante car il s’agit de la première grande entrée sur le marché latino-américain. L’entreprise veut être une marque mondiale, pas seulement chinoise. Elle compte déjà plus de 1 000 points de vente dans 60 pays différents à travers le monde.
Les conducteurs mexicains pourront d'abord voir deux modèles spécifiques : le G6 et le G9. Ces deux véhicules sont des SUV, très appréciés des familles. Le G6 est un SUV sportif plus petit, tandis que le G9 est le modèle phare plus grand. En apportant ces modèles au Mexique, XPeng espère trouver de nouveaux fans qui veulent des véhicules électriques de haute technologie. Le PDG He Xiaopeng a partagé la nouvelle sur les réseaux sociaux pour montrer à quel point il est enthousiasmé par cette décision.
Les objectifs pour l’avenir sont encore plus ambitieux. En 2025, XPeng a vendu environ 45 000 véhicules en dehors de la Chine. Pour 2026, elle souhaite doubler ce chiffre, en espérant vendre 90 000 voitures à l’international cette année. D’ici 2030, l’entreprise souhaite que 70 % de ses bénéfices totaux proviennent de pays autres que la Chine.
Malgré toutes ces bonnes nouvelles, il y a quelques petits obstacles sur la route. XPeng a livré 116 249 véhicules au cours de la dernière partie de 2025, mais c'était en fait un peu inférieur à ce qu'il prévoyait de vendre. De plus, le début de 2026 pourrait être un peu lent. L'entreprise prévoit livrer entre 61 000 et 66 000 voitures au cours des trois premiers mois de la nouvelle année. C’est normal car les Chinois achètent généralement moins de voitures au cours des premiers mois de l’année.
Dans l’ensemble, XPeng prouve qu’il peut rivaliser avec les plus grands noms du secteur. En réalisant des bénéfices et en s’implantant dans de nouveaux pays comme le Mexique, l’entreprise montre qu’elle est là pour rester. Le chiffre d'affaires total a atteint 22,25 milliards de RMB à la fin de l'année dernière, soit un bond de 38 % par rapport à l'année précédente. Depuis que XPeng a séparé sa partie aviation en une société indépendante Aridge, les perspectives financières réelles des deux sociétés sont bien meilleures à l'avenir - il semble que les deux soient devenues celles à surveiller de près.
