Volkswagen a lancé l'ID.Crossback en juillet, mais seule la version avec la plus grosse batterie de 52 kWh était disponible jusqu'à présent. La configuration d'entrée de gamme de 37 kWh était attendue cet automne, et maintenant Volkswagen est à la hauteur.
La configuration de 52 kWh est livrée avec un moteur frontal plus puissant de 211 ch, tandis que la batterie de 37 kWh peut être associée à un moteur de 135 ch ou de 116 ch. La version 37 kWh + 116 ch est annoncée pour une autonomie de 324 km selon WLTP et peut recharger de 10 à 80 % en 23 minutes. Le véhicule peut également atteindre des vitesses allant jusqu'à 160 km/h, ce qui le rend adapté même aux autoroutes, et pas seulement aux déplacements urbains.
Le modèle d'entrée de gamme avec une batterie de 37 kWh et une puissance de pointe de 116 ch coûte 27 995 €, ce qui correspond au prix promis de moins de 28 000 €.
Le véhicule se décline en trois niveaux : Tendance, Vie et Style. La version Trend standard est livrée avec le Park Distance Control, l'intégration du smartphone via App Connect et un grand écran central d'infodivertissement. Les packs Life et Style ajoutent davantage de fonctionnalités de confort et de sécurité telles que Connected Travel Assist, qui utilise les données du réseau pour une conduite assistée prédictive, un système audio Harman Kardon, un toit ouvrant panoramique et des sièges réglables électriquement en 12 directions avec fonctions de massage.
