ボルボ EX30 は市場に登場したばかりで、メーカーにとって急速に大成功を収めています。これは同社がこれまでに製造したSUVの中で最小だが、ボルボにとっては大きな取引であることが証明されている。私たちは最近、最新の電動スウェーデン車がどれほど効率的で、競合他社とどのように比較できるかを調査するという使命に着手しました。
私たちのテスト例は、最も強力なバージョンであり、ボルボ史上最も速く加速する車であり、315 kW (428 馬力) を発生します。これは主に市街地走行を目的とした小型クロスオーバーで、このパフォーマンス トリムではほとんどの信号待ちドラッグ レースで優勝することができます。ただし、このテストでは加速は考慮されておらず、どれくらいの距離を走行できるかにのみ焦点が当てられています。
テストする各車で常に一定の速度で走行するテストルートで測定した結果を見てみましょう。
テスト中の周囲温度は 18°C で、これは範囲を最大化するのにほぼ完璧な温度です。
ボルボ EX30 の最低テスト速度である 60 km/h では、その有能なエンジンがかなり渇いていることがわかります。その消費量は、はるかに大きくて重い車両と同等ですが、競合他社ははるかに効率的であることが証明されています。
次のテスト速度 90 km/h では、EX30 の小さいサイズが役に立ち、消費量が大幅に増加することはありません。
最高時速 130 km のテスト速度では、EX30 が主に都市交通を目的としており、その空気力学が最も効率的ではないことがはっきりとわかります。競合他社のほとんどがこのカテゴリで同様の結果を示しているため、低速でははるかに効率的であるにもかかわらず、これはこのセグメントでは正常です。
したがって、ボルボ EX30 パフォーマンスは、少なくとも私たちがテストした強力な AWD 428 馬力バージョンでは、市場で最も効率的な EV ではありません。車両を選択する際に効率と低消費電力が主な優先事項である場合は、おそらくシングル モーター バージョンを選択する必要があります。しかし、日常生活に小さくて機敏で恐ろしく速い車が欲しいなら、EX30 がまさにあなたが探しているものかもしれません。
以下のウィジェットを試して、ニーズに関連する速度と温度のあらゆる組み合わせにおける EX30 パフォーマンスの推定範囲を確認してください。実際のテストデータと洗練されたモデリングアルゴリズムを活用して、実際の車両のパフォーマンスを可能な限り正確に反映するように設計された推定値を作成しました。
