GACグループはAion Hyper GTをアップデートしました。新しいバージョンは以前のバージョンとまったく同じですが、レベル 3 の自律性が追加されています。
価格約 31,500 ユーロ (259,900 人民元) の Hyper GT には、3 つのレーザー レーダー センサー、12 台のカメラ、6 台のミリ波レーダー、赤外線暗視カメラ、さらには「ディープラーニング制御アルゴリズム」用の超強力な MDC610 チップが搭載されています。理想的な世界では、理論的には、これらすべてのハードウェアが都市部の複雑な運転状況に対応できるはずです。
GAC は、L3 レベルの約束に非常に熱心です。彼らは安全が最優先事項であると主張し、冗長システムが豊富であることを宣伝しています。しかし、L3 の自律性についてはここに問題があります。現在の規制とテクノロジーでは、その役割を十分に果たせていないのです。あなたはその機能を備えた車を所有しているかもしれませんが、すぐに法的に運転を完全に Hyper GT に任せることは期待できません。
Hyper GT は最大 710 km のまともな航続距離を約束し、わずか 15 分でさらに 450 km の航続距離を充電できると主張しています。パフォーマンス面では、340 馬力を発揮し、0 ～ 100 km/hin 加速は 4.9 秒という驚異的な速さです。
Hyper GT の背後にある GAC 子会社である Aion は、明らかにインテリジェント ドライビング ゲームの主要プレーヤーになりたいと考えています。同社の新しい NDA (新しい運転アーキテクチャ) は、2025 年までに完全な L4 レベルの自動運転という野心的な目標を掲げて、4 月中に限定的な L3 機能を提供する予定です。太字。ちょっと大胆すぎるかもしれません。
彼らが頭がおかしいと思わないように言っておきますが、GAC は取引を有利に進めています。 3 月 31 日までに Hyper GT を購入すると、中国全土で永久に無料充電が受けられます。これは魅力的なオファーであり、完全に実現するには何年もかかる可能性のある機能を実質的に約束して、車のハンドルを握ることを目的としています。
