これは新しいミニです - その第 4 世代です。私たちは少し前に次期モデルの変更について話しましたが、今日初めてその詳細を見ることができました。これはもうカモフラージュではなく、これは完全な栄光の白いクーパーSです。
最後に、最後のモデルと新モデルの違いがわかりますが、いくつかは非常に特徴的です。まず、フロントガラスは以前ほど垂直ではなく、さらに前方に移動され、角度が低くなりました。これは、車の空力性能を向上させ、より高い電気航続距離を実現し、ボンネットをさらに短くするために行われています。車のホイールベースはおそらく同じですが、オーバーハングははるかに短く、運転するのは本当に楽しいでしょう。
短いと言えば、どうやら新しいミニは以前のモデルよりも短いようですが、それは衝撃的です、はい。 Mini は世代が変わるたびにどんどん大きくなっていきましたが、新しい電動プラットフォームの採用により、室内スペースを損なうことなく小型化することができました。 Mini のさまざまなモデルをさらに区別するために行われ、現在では Countryman が大幅に大型化されています。
フロントガラスの角度を変更することで、車の前部にさらに多くのスペースが生まれ、明らかにダッシュボードが現行モデルよりも深くなっていることがわかります。中央のスクリーンは象徴的な円形を維持しており、業界初の円形タッチスクリーンとなります。大きいですが邪魔にならず、Mini ではトグル スイッチが画面のすぐ下にあります。ステアリングホイールは小さくスポーティで、そのすぐ後ろにはドライバー用のヘッドアップディスプレイが見えます。
車のフロントは驚くことではありません。ヘッドライトはクラシックな Mini アイテムですが、DRL は 2 つの水平 LED で構成されています。大きな変化は車の後部で起こりました。伝統的な丸いテールライトがなくなり、新しいマトリクス LED に置き換えられました。ライトはハッチの一部なので、トランクの開口部は前の車よりもはるかに大きくなります。結局のところ、これはMINIなので、トランク自体は大きくありませんが、少なくともより使いやすくなります。
テールライトは実際の車のモデルに応じて異なる光の特徴を持っており、同社は車をさらに区別し、各モデルが別のモデルと間違われないようにしています。ありがたいことに、Mini は他の自動車メーカー (トヨタ、注目しています) の跡をたどらず、古き良きリア スクリーン ワイパーを保持しました。 10 ドルのシンプルなソリューションは、500 ドルの疎水性ガラスよりも 100 万倍優れています。
Mini は、BMW と Great Wall が共同開発した新しいプラットフォームに基づいており、ORA Funky Cat と多くのコンポーネントを共有します。電気モーターとバッテリーは両者で共有され、ミニには引き続きガソリンエンジンが搭載される。電気自動車は中国で製造され、昔ながらの動力付き自動車は昔ながらのイギリスで製造されます。
多くのモデルがこの新しいプラットフォームに基づいていることが予想され、2025 年にはコンバーチブルがラインナップに加わり、新しいカントリーマンが登場し、新しいペースマンが登場するかもしれません。おそらく最良の部分は、完全電動ポケットロケットである新しい電動 JCW でしょう。新しいプラットフォームは非常に柔軟で、ビジョン アーバノート コンセプトに基づいた初のミニ バンが誕生します。ただし、それは「ミニ」ではなく、ラインナップの中で最大のモデルになります。
