Это новый новый Mini – его четвертое поколение. Не так давно мы говорили об изменениях в будущей модели, а сегодня впервые можем увидеть детали — никакого камуфляжа, это белый Cooper S во всей своей красе.
Наконец, мы видим различия между последней моделью и новинкой, причем некоторые из них весьма характерны — во-первых, лобовое стекло не такое вертикальное, как раньше, оно сдвинуто еще больше вперед и угол наклона ниже. Это было сделано для того, чтобы улучшить аэродинамические характеристики автомобиля и помочь ему достичь большего запаса хода на электротяге, а также сделать капот еще короче. Колесная база у машины, скорее всего, та же, но свесы короче — ездить будет одно удовольствие.
Если коротко – судя по всему новый Mini будет короче предыдущей модели, это шок, да. С каждым новым поколением Mini становился все больше и больше, но благодаря новой электрической платформе у компании появилась возможность уменьшить его без ущерба для внутреннего пространства. Это было сделано для дальнейшей дифференциации различных моделей Mini, теперь Countryman будет значительно крупнее.
Изменение угла лобового стекла создало больше места в передней части автомобиля, и мы ясно видим, что приборная панель глубже, чем на предыдущей модели. Центральный экран сохранил культовую круглую форму и станет первым круглым сенсорным экраном в отрасли. Он большой, но не навязчивый, а тумблеры Mini расположены прямо под экраном. Руль небольшой, спортивный, сразу за ним виден проекционный дисплей для водителя.
Передняя часть автомобиля не вызывает удивления: фары — классические для Mini, но теперь ДХО состоят из двух горизонтальных светодиодов. Большие изменения произошли в задней части автомобиля: традиционные круглые задние фонари заменены новыми матричными светодиодами. Фары являются частью люка, а это значит, что проем багажника будет намного больше, чем на предыдущей машине. Сам багажник не будет огромным, в конце концов это MINI, но, по крайней мере, он будет более удобным в использовании.
Задние фонари будут иметь разные световые характеристики в зависимости от фактической модели автомобиля. Компания дополнительно различает автомобили и следит за тем, чтобы каждую модель нельзя было спутать с другой. К счастью Mini не пошел по стопам других автопроизводителей (Toyota – мы на вас смотрим) и сохранил старый добрый дворник заднего стекла. Простое решение за 10 долларов, которое в миллион раз лучше, чем гидрофобное стекло за 500 долларов.
Mini основан на новой платформе, разработанной совместно BMW и Great Wall, и он будет иметь много общих компонентов с ORA Funky Cat. Электродвигатели и аккумуляторы будут общими для обеих моделей, а Mini по-прежнему будет поставляться с бензиновыми двигателями. Электромобили будут производиться в Китае, а автомобили с двигателями старой школы будут производиться в старой Англии.
Мы можем ожидать, что многие модели будут основаны на этой новой платформе, появится кабриолет, который присоединится к линейке в 2025 году, появится новый Countryman, и мы, возможно, увидим новый Paceman. Лучшей частью, вероятно, станет новая электрическая JCW, полностью электрическая карманная ракета. Новая платформа действительно гибкая, и она принесет нам первый минивэн, основанный на концепции Vision Urbanaut, хотя это будет не «мини», а самая большая модель в линейке.
