이것이 바로 4세대 신형 미니입니다. 우리는 얼마 전에 곧 출시될 모델의 변경 사항에 대해 이야기했는데 오늘 처음으로 세부 사항을 보게 되었습니다. 더 이상 위장이 필요 없으며, 이것은 한껏 영광을 누리는 흰색 Cooper S입니다.
마지막으로 우리는 이전 모델과 새로운 모델 사이의 차이점을 볼 수 있으며 일부는 매우 독특합니다. 우선, 앞유리는 이전처럼 수직이 아니며 훨씬 더 앞으로 이동되었으며 각도가 더 낮습니다. 이는 자동차의 공기역학적 성능을 높이고 더 높은 전기 주행거리를 달성하고 후드를 더 짧게 만들기 위해 수행되었습니다. 자동차의 휠베이스는 거의 동일하지만 오버행이 훨씬 더 짧습니다. 운전하기에 정말 재미있을 것입니다.
짧다는 얘기를 하자면, 신형 미니는 이전 모델보다 길이가 더 짧아질 것 같습니다. 정말 충격적입니다. 그렇습니다. 새로운 세대가 나올 때마다 Mini는 점점 더 커지고 있었지만 새로운 전기 플랫폼을 통해 회사는 내부 공간을 훼손하지 않고 크기를 줄일 수 있는 기회를 얻었습니다. Mini의 다양한 모델을 더욱 차별화하기 위해 수행되었으며 이제 Countryman은 훨씬 더 커질 것입니다.
앞유리의 각도를 변경하면 차량 앞쪽에 더 많은 공간이 생겼으며 대시보드가 이전 모델보다 더 깊다는 것을 확실히 알 수 있습니다. 중앙 스크린은 상징적인 원형 형태를 유지했으며 업계 최초의 원형 터치스크린이 될 것이다. 크지만 눈에 거슬리지는 않으며 Mini는 토글 스위치를 화면 바로 아래에 유지합니다. 스티어링 휠은 작고 스포티하며 그 바로 뒤에는 운전자를 위한 헤드업 디스플레이가 보입니다.
자동차의 전면은 놀랍지 않습니다. 헤드라이트는 클래식한 미니 아이템이지만 이제 DRL은 두 개의 수평 LED로 구성됩니다. 차량 후면에서 큰 변화가 일어났습니다. 기존의 원형 테일라이트가 새로운 매트릭스 LED로 교체되었습니다. 조명은 해치의 일부이므로 트렁크 개구부가 이전 차량보다 훨씬 커집니다. 트렁크 자체는 크지 않을 것입니다. 이것은 결국 MINI이지만 적어도 더 유용할 것입니다.
후미등은 자동차의 실제 모델에 따라 서로 다른 조명 시그니처를 갖게 되며, 회사는 자동차를 더욱 차별화하고 각 모델을 다른 모델로 착각할 수 없도록 하고 있습니다. 다행스럽게도 Mini는 다른 자동차 제조업체(Toyota - 우리는 당신을 보고 있습니다)의 전철을 따르지 않았고 오래된 후면 스크린 와이퍼를 그대로 유지했습니다. 500달러짜리 소수성 유리보다 백만 배 더 나은 간단한 10달러짜리 솔루션입니다.
Mini는 BMW와 Great Wall이 공동으로 개발한 새로운 플랫폼을 기반으로 하며 ORA Funky Cat과 많은 구성 요소를 공유합니다. 전기 모터와 배터리는 둘 사이에서 공유되며 Mini에는 여전히 가솔린 엔진이 제공됩니다. 전기 자동차는 중국에서 제조될 것이고, 구식 동력 자동차는 구식 영국에서 제조될 것입니다.
우리는 많은 모델이 이 새로운 플랫폼을 기반으로 할 것으로 예상할 수 있으며, 2025년에 라인업에 합류할 컨버터블이 있을 것이며, 새로운 컨트리맨이 있을 것이며 우리는 새로운 페이스맨을 볼 수 있을 것입니다. 가장 좋은 부분은 아마도 완전 전기식 포켓 로켓인 새로운 전기식 JCW일 것입니다. 새로운 플랫폼은 매우 유연하며 Vision Urbanaut 컨셉을 기반으로 한 최초의 미니 밴을 제공할 것입니다. 하지만 "미니"는 아니지만 라인업에서 가장 큰 모델이 될 것입니다.
