驚くべき事態の展開として、株式を保有し、ボルタ・トラックスに資金を融資しているヘッジファンドのルクソール・キャピタル・グループが、苦境に立たされているロンドンに本拠を置く商用EV新興企業の潜在的な救世主として浮上した。 Volta Zero で商用トラック運送業界に革命を起こすという野心的なビジョンで知られる Volta Trucks は、破産の厳しい見通しに直面しています。しかし、ルクソールへの関心は経営不振にある同社に新たな息吹を吹き込み、英国の多くの雇用を守る可能性がある。
2019 年に車両デザインのスケッチから始まった Volta Trucks は、1 年も経たないうちに Volta Zero のプロトタイプ発売まで急速に進みました。その過程で、Volta は多大な注目と支持を集め、複数回の資金調達ラウンドと拡大するゼロ トラックのラインナップに対する予約注文のリストが増加しました。
Volta の野心はヨーロッパを越えて広がり、米国での存在感を拡大する計画を立てていました。 2023年が明け、同社は購入契約の増加と正式販売に必要な認証のおかげで、予定よりわずかに遅れたものの、ついに欧州市場に参入する準備ができているように見えた。
ボルタは4月にオーストリアで量産を開始しており、納入は今年の第3四半期に予定されていた。そのため、Volta Trucksが10月に破産申請を行ったという発表は多くの人を不意を突いたもので、Volta Trucksは資本市場の困難と、8月に連邦法第11条の適用を宣言した電池サプライヤーであるプロテラの破産が財務上の苦境にあると考えた。
ボルタ・トラックスは、「当社のバッテリーサプライヤー（プロテラ社）が連邦破産法11条の適用を申請したという最近のニュースは、当社の製造計画に大きな影響を及ぼし、生産すると予測していた車両の台数が減少した。また、当社のバッテリーサプライヤーに関する不確実性は、電気自動車関連企業にとってすでに困難な資金調達環境において十分な資金を調達する当社の能力にも悪影響を及ぼした」と説明した。
Volta は収益性への道において選択肢を使い果たしたかのように見えました。誰もが知っているように、EV業界のスタートアップの道は落とし穴に満ちています。しかし、破産手続きが進み、ボルタ・トラックスへの扉が閉ざされるかに見えたまさにそのとき、ルクソール・キャピタル・グループが命綱をかけて介入した。
Volta Trucksの多額の株式を保有し、その重要な融資先の1つであるルクソール・キャピタル・グループは現在、この新興企業を買収して事業を継続するための契約交渉の最終段階に入っている。この合意が実現すれば、ボルタ社が主に事業を展開している英国で数百人の雇用が救われる可能性がある。破産申請前、ボルタは英国で約600人を雇用し、さらにスウェーデン本社やパリのオフィスなど他の拠点でも250人を雇用していた。
合意は進行中であり、来週中に完了する可能性があると報じられているが、交渉が完了するにつれてスケジュールが変更される可能性があることを認識することが重要である。
